Tempo 30 i Stötteritz: Støyskjerming for barn fra mandag!

Tempo 30 i Stötteritz: Støyskjerming for barn fra mandag!

Fra førstkommende mandag, 15. juni 2025, blir Kolmstrasse i Stötteritz, et distrikt i Leipzig, en 30 km/t-sone. Dette tiltaket er et ledd i byens innsats for å redusere støybelastningen i området. I denne sonen, som omfatter strekningen mellom Commander-Prendel-Allee og Holzhäuser Straße, vil bilene i fremtiden måtte kjøre saktere. Southeast City District Advisory Board initierte dette initiativet for å forbedre livskvaliteten til innbyggerne og spesielt for å sikre studentenes sikkerhet.

De nye forskriftene sikrer at fartsgrensen reduseres til 30 km/t i områder hvor det registreres støymålinger på over 65 desibel på dagtid og mer enn 55 desibel om natten. I Kolmstrasse overstiger støynivåene disse retningslinjene, derfor er justeringene helt nødvendige. Dette tiltaket vil bli gjennomført til en kostnad på rundt 3000 euro for skiltingen.

Mål og juridiske rammer

Innføringen av 30 km/t-sonen tilsvarer bystyrets støyhandlingsplan, som ble nedfelt i en annen oppdatering. Målet er å bedre helse- og sikkerhetsaspektene for beboerne og redusere risikoen for ulykker ved å redusere hastigheten. Spesielt barn bør beskyttes bedre på vei til skolen.

Initiativet for å styrke 30 km/t-sonene er ikke bare lokalt, men en del av en bredere tilnærming som er forankret i en rapport fra Federal Environment Agency. Denne rapporten, som inneholder konkrete anbefalinger for tilpasning av lov- og forskriftsutkast, skal støtte kommunene i å redusere hindringer som hindrer implementering av Tempo 30. Forskningsarbeidet omfatter analyse av de tekniske og juridiske barrierene som er identifisert i et prosjekt, samt utvikling av anbefalinger til endringer for å gi juridisk støtte til innføring av Tempo 30 i byer og kommuner. umweltbundesamt.de.

Samfunnsmessig betydning av 30 km/t fartsgrense

Innføring av 30 km/t-soner er ikke bare sett på som et tiltak for å redusere støy, men også som et bidrag til å bedre klimavernet. Politikerne er enige om at slike tiltak kan bidra til å redusere trafikkmengden og den tilhørende miljøpåvirkningen. Å bevisstgjøre innbyggerne om miljøvennlig atferd er også en viktig del av denne strategien.

Implementeringen av den nye fartsgrensen på Kolmstrasse er et første skritt i riktig retning. Håpet er at slike tiltak også vil bli tatt i bruk i andre deler av Leipzig eller i generelt støyplagede regioner i Tyskland i fremtiden for å forbedre livskvaliteten til innbyggerne betydelig.