Tempo 30 Stötteritzissä: Lasten melusuoja maanantaista alkaen!

Tempo 30 Stötteritzissä: Lasten melusuoja maanantaista alkaen!

Ensi maanantaista 15.6.2025 alkaen Leipzigin kaupunginosassa Stötteritzin Kolmstrasse muuttuu 30 km/h vyöhykkeeksi. Tämä toimenpide on osa kaupungin pyrkimyksiä vähentää melusaastetta alueella. Tällä vyöhykkeellä, joka sisältää Commander-Prendel-Alleen ja Holzhäuser Straßen välisen osuuden, autojen on ajettava tulevaisuudessa hitaammin. Kaakkoiskaupungin alueneuvottelukunta aloitti aloitteen asukkaiden elämänlaadun parantamiseksi ja erityisesti opiskelijoiden turvallisuuden varmistamiseksi.

Uudet määräykset takaavat, että nopeusrajoitus lasketaan 30 kilometriin tunnissa alueilla, joilla mitataan yli 65 desibeliä päivällä ja yli 55 desibeliä yöllä. Kolmstrassessa melutasot ylittävät nämä ohjeet, minkä vuoksi säädöt ovat ehdottoman välttämättömiä. Tämä toimenpide toteutetaan noin 3 000 euron opastekustannuksilla.

Tavoitteet ja oikeudellinen kehys

30 km/h vyöhykkeen käyttöönotto vastaa kaupunginvaltuuston melutoimintasuunnitelmaa, joka esitettiin toisessa päivityksessä. Tavoitteena on parantaa asukkaiden terveys- ja turvallisuusnäkökohtia sekä vähentää onnettomuusriskiä nopeuksia pienentämällä. Erityisesti lapsia tulisi suojella paremmin heidän koulumatkallaan.

Aloite vahvistaa 30 km/h vyöhykkeitä ei ole vain paikallinen, vaan osa laajempaa lähestymistapaa, joka on ankkuroitu liittovaltion ympäristöviraston raporttiin. Tämä raportti, joka sisältää konkreettisia suosituksia laki- ja asetusluonnosten mukauttamiseen, on tarkoitettu tukemaan kuntia vähentämään esteitä, jotka estävät Tempo 30:n toteuttamisen. Tutkimustyö sisältää hankkeessa havaittujen teknisten ja oikeudellisten esteiden analysoinnin sekä muutossuositusten kehittämisen Tempo 30:n käyttöönoton oikeudellisen tuen antamiseksi kaupungeissa ja kunnissa. umweltbundesamt.de.

30 km/h nopeusrajoituksen yhteiskunnallinen merkitys

30 km/h vyöhykkeiden käyttöönottoa ei pidetä vain toimenpiteenä melun vähentämiseksi, vaan myös ilmastonsuojelun parantamiseksi. Päättäjät ovat yhtä mieltä siitä, että tällaisilla toimenpiteillä voidaan vähentää liikennemääriä ja siihen liittyviä ympäristövaikutuksia. Myös kansalaisten tietoisuuden lisääminen ympäristöystävällisestä käyttäytymisestä on tärkeä osa tätä strategiaa.

Kolmstrassen uuden nopeusrajoituksen käyttöönotto on ensimmäinen askel oikeaan suuntaan. Toiveena on, että tällaisia ​​toimenpiteitä ryhdytään tulevaisuudessa myös muualla Leipzigissä tai Saksan yleisesti meluisilla alueilla asukkaiden elämänlaadun parantamiseksi merkittävästi.