Tempo 30 i Stötteritz: Støjbeskyttelse for børn fra mandag!

Tempo 30 i Stötteritz: Støjbeskyttelse for børn fra mandag!

Fra næste mandag, den 15. juni 2025, bliver Kolmstrasse i Stötteritz, en bydel i Leipzig, en 30 km/t-zone. Dette tiltag er et led i byens indsats for at mindske støjbelastningen i området. I denne zone, som omfatter strækningen mellem Commander-Prendel-Allee og Holzhäuser Straße, bliver biler nødt til at køre langsommere i fremtiden. Southeast City District Advisory Board iværksatte dette initiativ for at forbedre beboernes livskvalitet og især for at sikre elevernes sikkerhed.

De nye regler sikrer, at hastighedsgrænsen nedsættes til 30 km/t i områder, hvor der registreres støjmålinger på over 65 decibel om dagen og mere end 55 decibel om natten. I Kolmstrasse overstiger støjniveauerne disse retningslinjer, hvorfor justeringerne er absolut nødvendige. Denne foranstaltning vil blive gennemført til en pris på omkring 3.000 euro for skiltningen.

Mål og juridiske rammer

Indførelsen af ​​30 km/t-zonen svarer til byrådets støjhandlingsplan, som blev opstillet i en anden opdatering. Målet er at forbedre sundheds- og sikkerhedsaspekterne for beboerne og reducere risikoen for ulykker ved at reducere hastigheden. Især børn bør beskyttes bedre på vej til skole.

Initiativet til at styrke 30 km/t-zoner er ikke kun lokalt, men en del af en bredere tilgang, der er forankret i en rapport fra det føderale miljøagentur. Denne rapport, der indeholder konkrete anbefalinger til tilpasning af lov- og regulativudkast, har til formål at støtte kommunerne i at mindske hindringer, der forhindrer implementeringen af Tempo 30. Forskningsarbejdet omfatter analyse af de tekniske og juridiske barrierer, der er identificeret i et projekt, samt udvikling af anbefalinger til ændringer for at give juridisk støtte til indførelsen af Tempo 30 i byer og kommuner. umweltbundesamt.de.

Samfundsmæssig betydning af hastighedsgrænsen på 30 km/t

Indførelsen af ​​30 km/t-zoner ses ikke kun som en foranstaltning til at reducere støjen, men også som et bidrag til at forbedre klimabeskyttelsen. Politikerne er enige om, at sådanne foranstaltninger kan bidrage til at reducere trafikmængden og den tilhørende miljøpåvirkning. At øge borgernes bevidsthed om miljøvenlig adfærd er også en vigtig del af denne strategi.

Implementeringen af ​​den nye hastighedsbegrænsning på Kolmstrasse er et første skridt i den rigtige retning. Håbet er, at sådanne foranstaltninger også vil blive taget i brug i andre dele af Leipzig eller i generelt støjplagede regioner i Tyskland i fremtiden for at forbedre beboernes livskvalitet markant.