Preso, estresse e trens completos: é assim que os passageiros chemnitz experimentam o trem!
Preso, estresse e trens completos: é assim que os passageiros chemnitz experimentam o trem!
Leipzig, Deutschland - A rotatividade na Alemanha continua sendo um desafio. Apesar dos esforços crescentes para tornar o transporte público (transporte público) mais atraente, muitas cidades sofrem de engarrafamentos e alternativas inadequadas. A passageira Alexandra Latzel, que viaja entre Leipzig e Chemnitz, relata seus sérios problemas com trens superlotados, especialmente nos horários de pico e nos feriados. Enquanto muitas pessoas saem do carro ou sem ele, a expansão de meios de transporte alternativos está atrasada para trás
.
chemnitz não está conectado à rede de remoção, o que significa que muitos viajantes dependem de conexões regionais. Essa situação leva a corredores superlotados e rotas de fuga bloqueadas. Latzel critica que, apesar da crescente demanda, nenhum trens maiores são disponibilizados, especialmente durante eventos culturais. O Regiobahn da Alemanha Central (MRB) reconhece o problema, mas aponta que as causas não são apenas devido a eles.
Desafios na infraestrutura
Um problema central é o comissionamento tardio de novos brovels de bateria, o que resultará na operação contínua dos antigos carros de dois decote duplo até dezembro de 2025. Em dias fortemente frequentados, o MRB usa ofertas de transporte adicionais, mas são apenas parcialmente usadas. Além disso, a rota entre Leipzig e Chemnitz não é eletrificada e amplamente única, o que pode afetar toda a operação quando atrasos.
Atualmente, a expansão da rota ainda está em duas seções na fase de planejamento. Apesar dessas dificuldades, Latzel permanece otimista e acredita que o trem pode ser uma boa alternativa se os preços permanecerem baixos e a política assumir responsabilidade.
Transporte público como a chave para a mobilidade sustentável
Também ingressos baratos, como o ingresso para 9 euros e o ingresso da Alemanha, são considerados cruciais para tornar o transporte público mais atraente. Segundo a pesquisa, 44% dos entrevistados já foram parcial ou inteiramente em viagens de carro em favor do transporte público.
Projetos de mobilidadecomo "Moves North Saxony" e "Muldental on the Move" visam criar uma rede de relógios com tempos de partida bem perceptíveis. Além disso, é necessário aumentar o uso de transporte ecológico, incluindo o uso de e-busos pela Leipzig Transport Company e Hallesche Verkehrs-Ag.
A lacuna entre as necessidades dos passageiros e a oferta atual só poderia ser preenchida novamente por investimentos adicionais em infraestrutura de transporte público. Uma oferta comum da Alemanha é considerada necessária para atingir as metas climáticas e tornar o transporte público sustentável.
No geral, resta saber como a situação se desenvolve. Alexandra Latzel e vários outros passageiros esperam uma melhoria real no transporte público e fortalecendo o tráfego ferroviário.
| Details | |
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| Ort | Leipzig, Deutschland |
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