Stuck, stress og fulde tog: Sådan oplever Chemnitz -pendlere toget!
Stuck, stress og fulde tog: Sådan oplever Chemnitz -pendlere toget!
Leipzig, Deutschland - Omsætningen i Tyskland er stadig en udfordring. På trods af stigende bestræbelser på at gøre offentlig transport (offentlig transport) mere attraktiv, lider mange byer af trafikpropper og utilstrækkelige alternativer. Pendleren Alexandra Latzel, der rejser mellem Leipzig og Chemnitz, rapporterer om hendes alvorlige problemer med overfyldte tog, især på spidsbelastningstider og på helligdage. Mens mange mennesker forlader bilen eller gør uden den, hænger udvidelsen af alternative transportmidler bag
.
Chemnitz er ikke forbundet med fjernelsesnetværket, hvilket betyder, at mange rejsende er afhængige af regionale forbindelser. Denne situation fører til overfyldte korridorer og blokerede flugtveje. Latzel kritiserer, at trods den stigende efterspørgsel stilles der ingen større tog til rådighed, især under kulturelle begivenheder. Den centrale tyske Regiobahn (MRB) anerkender problemet, men påpeger, at årsagerne ikke kun skyldes dem.
udfordringer i infrastruktur
Et centralt problem er den forsinkede idriftsættelse af nye batteribrovels, hvilket vil resultere i den fortsatte drift af de gamle dobbelt -decker -biler i december 2025. På stærkt frekventerede dage bruger MRB yderligere transporttilbud, men bruges kun delvist. Derudover er ruten mellem Leipzig og Chemnitz ikke elektrificeret og stort set enkelt -track, hvilket kan påvirke hele operationen, når de forsinkelser.
I øjeblikket er udvidelsen af ruten stadig i to sektioner i planlægningsfasen. På trods af disse vanskeligheder forbliver Latzel optimistisk og mener, at toget kan være et godt alternativ, hvis priserne forbliver lave, og politik påtager sig ansvaret.
offentlig transport som nøglen til bæredygtig mobilitet
Også billige billetter, såsom 9-Euro-billetten og Tyskland-billetten, betragtes som afgørende for at gøre offentlig transport mere attraktiv. Ifølge undersøgelsen har 44% af de adspurgte allerede delvist eller helt på bilture til fordel for offentlig transport.
Mobilitetsprojekter som "Moves North Sachsen" og "Muldental på farten" sigter mod at skabe et urnetværk med godt mærkbare afgangstider. Derudover kræves øget brug af miljøvenlig transport, herunder brugen af e-busser fra Leipzig Transport Company og Hallesche Verkehrs-Ag.
Kløften mellem pendlernes behov og det nuværende tilbud kunne kun broes igen ved yderligere investeringer i offentlig transportinfrastruktur. Et almindeligt tilbud fra Tyskland anses for nødvendigt for at nå klimamålene og for at gøre offentlig transport bæredygtig.
Generelt er det tilbage at se, hvordan situationen udvikler sig. Alexandra Latzel og adskillige andre pendlere håber på en faktisk forbedring af offentlig transport og styrkelse af jernbanetrafik.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Leipzig, Deutschland |
| Quellen | |