Заседнали, стрес и пълни влакове: Ето как изживяват пътуващите с Чимниц във влака!
Заседнали, стрес и пълни влакове: Ето как изживяват пътуващите с Чимниц във влака!
Leipzig, Deutschland - Оборотът в Германия остава предизвикателство. Въпреки увеличаването на усилията за увеличаване на обществения транспорт (обществен транспорт), много градове страдат от задръствания и неадекватни алтернативи. Пътуващият Александра Латцел, която пътува между Лайпциг и Хечиц, съобщава за сериозните си проблеми с пренаселените влакове, особено в пиковите времена и на официалните празници. Докато много хора напускат колата или го правят без нея, разширяването на алтернативни средства за транспорт изостава
.
Chemnitz не е свързан с мрежата за премахване, което означава, че много пътници са зависими от регионалните връзки. Тази ситуация води до пренаселени коридори и блокирани маршрути за бягство. Latzel критикува, че въпреки нарастващото търсене, не се предоставят по -големи влакове, особено по време на културни събития. Централният немски Реджиобан (MRB) признава проблема, но изтъква, че причините не се дължат само на тях.
Предизвикателства в инфраструктурата
Централен проблем е забавеното въвеждане в експлоатация на новите акумулаторни бровери, което ще доведе до продължаване на работата на старите автомобили с двойно деколте до декември 2025 г. В силно посещавани дни MRB използва допълнителни транспортни оферти, но се използват само частично. В допълнение, маршрутът между Лайпциг и Хемниц не е електрифициран и до голяма степен еднократно, което може да повлияе на цялата операция при забавяне.
В момента разширяването на маршрута все още е в два секции във фазата на планиране. Въпреки тези трудности, Latzel остава оптимистичен и вярва, че влакът може да бъде добра алтернатива, ако цените останат ниски и политиката поема отговорност.
Общественият транспорт като ключ към устойчивата мобилност
<Проучването на Peine на ADAC показа колко важен се счита за обществения транспорт за устойчива мобилност. В представително проучване от 2023 г. 79% от 2000 респонденти заявиха, че считат за важно подобрение на обществения транспорт, докато 60% изискват разширяване в градовете. В Централната немска транспортна асоциация (MDV) вече са внедрени мерки като въвеждането на линии на автобус Plusbus и Clock за подобряване на транспортната оферта.Също така евтините билети, като билета с 9-евро и билета на Германия, се считат за решаващи, за да направят обществения транспорт по-привлекателен. Според проучването 44% от анкетираните вече са частично или изцяло на пътувания с автомобили в полза на обществения транспорт.
Проекти за мобилност като „Премества Северна Саксония“ и „Мулдентал в движение“ имат за цел да създадат часовник с добре забележими времена на заминаване. В допълнение, се изисква засилено използване на екологичен транспорт, включително използването на електронни приспособления от транспортната компания Leipzig и Hallesche Verkehrs-Ag.
; Общото предложение на Германия се счита за необходимо за постигане на климатичните цели и за устойчив обществен транспорт.Като цяло остава да видим как се развива ситуацията. Александра Латцел и много други пътуващи се надяват на действително подобрение на обществения транспорт и укрепване на железопътния трафик.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Leipzig, Deutschland |
| Quellen | |