Suche
Mein Konto
Seehausen kavandab uut parklat: Metsik parkla” on kaasajastamisel!
Seehausen plaanib linnapildi parandamiseks ja sotsiaalsete aspektide edendamiseks moderniseerida Beusterstraße parkla.
Seehausen kavandab uut parklat: Metsik parkla” on kaasajastamisel!
Seehauseni linn kavandab praeguse olukorra parandamiseks uut parklat Grabenstrasse ja Beusterstrasse ristmikule. Praegune parkla, mida sageli nimetatakse metsikuks parklaks, on lagunenud ja halva ilmaga raskesti kasutatav. Isegi kuivades tingimustes tekitab tolm kasutajatele ebamugavusi. Parklas käivad sageli nii kliendid kui ka tarnijad ja linnavalitsuse töötajad, mis rõhutab veelgi uuendamise vajadust. Üheksa kohalikku ettevõtjat on kirjutanud linnavolikogule ja linnapeale ning nõuavad piirkonna võimalikult kiiret kaasajastamist, et jätta külastajatele kasutu mulje, nagu [az-online.de](https://www.az-online.de/altmark/seehausen/seehausen-plant-neuen-parkplatz-an-der-beusterstrasse.2 report-5402html.)
Linnaametnikud on teemaga juba tegelenud, kuid seni on muudatuste elluviimiseks rahalisi vahendeid nappinud. Uut lähenemist saaks rakendada linnaarengu rahastamisprogrammi kaudu. Eelplaneeringuga telliti Stendali kontor. Linna eesmärkide hulka ei kuulu mitte ainult piirkonna integreerimine ümbritsevasse keskkonda, vaid ka istumiskohtade, valgustuse ja vihmavee imbumise võimaluse loomine.
Privaatne pühendumus ja sotsiaalsed aspektid
Parkla uuendamisega soovitakse edendada ka sotsiaalseid aspekte ja tõsta elanike elukvaliteeti. Kavas on ka atraktiivne roheline kontseptsioon, ligipääsetavus ja e-laadimisjaamade paigaldamine. Nende meetmete eesmärk on tugevdada linnaosasid ja suurendada elukeskkonna atraktiivsust. Ettepanekute kohaselt võiks parkla ümberkujundamine olla eeskujuks ka teistele linnadele, eriti koos üleriigiliselt teostatavate sarnaste säästva linnaarengu projektidega, nagu multiplicities.de selgitab.
Praegu on erinevates linnades käimas parkimiskohtade ümberehitamise uurimisprojekt. Arendatakse uusi parkimisalade kasutusvõimalusi, mis võiksid olla eeskujuks ka Seehausenis. Auto keskmine tühikäiguaeg Saksamaal on üle 23 tunni päevas, mis teeb selgeks, kui oluline on neid alasid tõhusalt kasutada.
Seehausenis kavandatav meede ei saaks kaasa aidata ainult linnapildi parandamisele, vaid pakub ka uuenduslikke lahendusi kaasaegse linnaruumi väljakutsetele. Pingega oodatakse järgmisi samme, eriti mis puudutab kavandatavat jätkusuutlikku disaini ja sotsiaalseid hüvesid kogukonnale.