Akvaplanēšanas avārijā uz B246 cietusi grūtniece – vainojams stiprs lietus!

Akvaplanēšanas avārijā uz B246 cietusi grūtniece – vainojams stiprs lietus!

Pirmdien, 2025. gada 7. jūlijā, uz federālās šosejas 246 starp Zēhauzenu un Remkerslēbeni notika nopietna avārija, ko izraisīja pēdējo dienu spēcīgās lietusgāzes. Šie ekstremālie laikapstākļi izraisīja paaugstinātu akvaplanēšanas risku, kam šajā gadījumā bija letālas sekas. Īsi pirms plkst.14 23 gadus veca grūtniece zaudēja kontroli pār savu transportlīdzekli un nobrauca no ceļa. Rezultātā automašīna apgāzās.

Par laimi, grūtniece negadījumā guva tikai vieglas traumas un nekavējoties tika nogādāta slimnīcā. Šobrīd policija izmeklē lietu, lai noskaidrotu precīzus notikušā apstākļus. mz.de ziņo, ka šādu negadījumu skaits palielinās ārkārtēju laikapstākļu laikā.

Klimata pārmaiņu radītās briesmas pieaug

Eksperti brīdina, ka klimata pārmaiņu dēļ Rietumeiropā un Centrāleiropā turpinās pieaugt ekstrēmi laikapstākļi. Klimata zinātnieki prognozē, ka atmosfēras sasilšana novedīs pie paaugstināta mitruma, kas savukārt palielinās nokrišņu daudzumu. Šie apstākļi arī veicina akvaplanēšanas attīstību uz ceļiem. Šī parādība rodas, kad starp ceļa virsmu un riepām veidojas ūdens ķīlis, kas pārtrauc riepu saskari ar ceļu.

Bīstamība ir īpaši liela, ja stipra lietus vai peļķu dēļ ceļš jau ir ļoti slapjš. Akvaplanēšanas negadījuma gadījumā transportlīdzekļi vairs nevar pareizi nobremzēt vai stūrēt, jo vairs netiek pārraidīti gan stūrēšanas, gan bremzēšanas spēki. Skaļi DEKRA Lielākā daļa akvaplanēšanas gadījumu notiek uz priekšējās ass, kas vēl vairāk palielina risku.

Padomi drošībai akvaplanēšanas gadījumā

Lai novērstu bīstamas situācijas, braucot stiprā lietus laikā, ir svarīgi ievērot dažus drošības pasākumus. Jo īpaši autovadītājiem šādos laikapstākļos jāsamazina ātrums un jāievēro lielāka distance no priekšā braucošajiem transportlīdzekļiem. Lai gan daudzos transportlīdzekļos ir pieejamas modernas palīgsistēmas, piemēram, ABS un ESP, tās bieži vien vairs nav efektīvas akvaplanēšanas gadījumā.

Bernds Meilanders, Formula 1 drošības auto vadītājs, akvaplanēšanas sajūtu raksturo kā dramatisku saķeres un kontroles zudumu pār transportlīdzekli. Viņš savas karjeras laikā piedzīvojis daudzas šādas situācijas un iesaka saglabāt mieru, turēt pie stūres un pēkšņi nebremzēt.