الحافلة الأزرق: نموذج نجاح أم فقير؟ أصوات من Murnau!

على الرغم من النجاح ، هناك أيضًا أصوات حرجة. يعبر الزوجان عن غلطة glasmacher عن عدم الرضا عن وسائل النقل العام المحلي ، وخاصة فيما يتعلق بخط الحافلة 9611 ، والذي لا يقود في الواقع خلال موسم العطلات. أمر مدير المنطقة أنطون سبير حقيقة أن المتحدث باسم الصحافة ولفغانج روتشه يجب أن يتصل بصانعي الزجاج. يؤكد Rotzsche أن خط RVO 9611 يخدم كل ساعة تقريبًا ، وقبل كل شيء ، نقل تلاميذ المدارس.

بالإضافة إلى ذلك ، يُقال إنه يُسمح للركاب بالقيادة بتذكرة ألمانيا مجانًا مع حافلات RVO والبلد الأزرق. ومع ذلك ، لا يمكن للضيوف الذين يحملون بطاقات الضيوف في Murnau أو Ohlstadt استخدام الحافلة الأزرق لليانة مجانًا. يركز الاستخدام الرئيسي للحافلة على سوق Murnau ، والذي يوفر العديد من العروض ذات الاهتمام العام.

الابتكار والآفاق المستقبلية

يتكون أسطول الحافلات الأزرق من خمسة نوتات كهربائية ، مما يساهم في تقليل انبعاثات غاز العادم ويدعم الرغبة في تقليل عدد السيارات في الشوارع. في فترة ما بعد الظهر ، حدثت أوقات الذروة التي يتم فيها تجاوز حد السعة. في ضوء هذه الحاجة ، تم تقديم اعتبارات لوضع بداية الشركة في الساعة 6 صباحًا لزيادة توفر المسافرين.

يمكن إجراء الدفع في الحافلة الأزرق للمنزل بواسطة بطاقة الائتمان أو PayPal أو Bar. بالإضافة إلى ذلك ، يتيح التطبيق ، الذي يتوفر في متجر التطبيقات ومتجر Google Play ، التتبع في الوقت الفعلي للحافلة ، والذي يوفر مرونة إضافية للمستخدمين.

مع مقاربتها المبتكر ، يمكن أن تمثل الحافلة الأزرق للهجرة نموذجًا موجهًا في المستقبل للتنقل في المناطق الريفية وتقدم مساهمة قيمة في نوعية حياة السكان.