Proyecto A14: ¡Información ciudadana y progreso de la construcción en Wittenberge el 12 de junio!

Proyecto A14: ¡Información ciudadana y progreso de la construcción en Wittenberge el 12 de junio!

El mayor proyecto de construcción de una nueva autopista en Alemania, la A14, avanza. Actualmente los trabajos de construcción se concentran en el tramo entre Seehausen Nord y Wittenberge en Prignitz. El proyecto está tomando forma después de que los preparativos de construcción comenzaron en otoño de 2020 y la colocación de la primera piedra para el inicio oficial de la construcción tuvo lugar el 16 de octubre de 2020. El tramo cubre un total de 10,8 kilómetros, lo que no solo es crucial para la región, sino que también cierra un vacío importante en la red de autopistas alemana, ya que representa la extensión norte desde Magdeburgo a través de Wittenberge hasta Schwerin.

Particularmente importante es el nuevo puente del Elba cerca de Wittenberge, que con una longitud total de 1.100 metros es la construcción más larga de la extensión norte de la A 14. Los trabajos de construcción del puente avanzan y está previsto que el nuevo puente sobre el Elba esté terminado en 2026. Al mismo tiempo, a partir de 2026 se reconstruirá el puente sobre el Elba existente en la B 189. Esto forma parte de un plan integral para minimizar el impacto sobre la naturaleza y el paisaje, ya que la nueva A14 se está construyendo en tramos a lo largo de la carretera federal B 189. El tráfico por la B 189 permanecerá ininterrumpido durante todo el período de construcción.

Horarios e información de consulta ciudadana

Para informar a los residentes sobre los avances, se llevará a cabo una hora de consulta pública el 12 de junio a las 5 p.m. en la oficina de construcción de Deges en Wittenberge. No es necesario registrarse y los responsables del proyecto proporcionarán una descripción general del próximo trabajo y responderán preguntas individuales.

Las medidas de construcción cubren un amplio espectro. Además del puente del Elba, se están construyendo otros 18 puentes y siete puentes en la red de carreteras situada aguas abajo. Además, se construirán barreras acústicas con una longitud total de casi cinco kilómetros para proteger a los residentes del ruido del tráfico. El proyecto también incluye medidas respetuosas con el medio ambiente: se replantarán alrededor de 900 árboles individuales, se crearán tres hectáreas de zonas boscosas y se crearán hábitats para la cría de aves y murciélagos.

Progreso y perspectivas

La construcción de los cimientos y pilares del puente del Elba comenzó en el verano de 2022 y las obras de construcción del puente se licitaron en toda Europa en mayo de 2021. El contrato se adjudicó en el primer trimestre de 2022. Las complejas obras de construcción se llevarán a cabo en varias fases, incluido el traslado de las partes del puente a través del Elba.

Las nuevas rutas de transporte no sólo mejorarán las conexiones regionales, sino que también contribuirán al desarrollo económico de las regiones afectadas de Sajonia-Anhalt, Brandeburgo y Mecklemburgo-Pomerania Occidental. Las obras actuales ya son claramente visibles a lo largo de la B189 entre Seehausen y Wittenberge.

En general, se puede ver que el proyecto avanza con el objetivo de abrir regiones sin autopistas y al mismo tiempo mantener altos estándares en términos de conservación de la naturaleza y calidad de vida de los residentes locales. Por lo tanto, se espera con impaciencia la finalización completa de la A14.