Rimta avarija vasaros rogučių trasoje: mergina išmesta iš transporto priemonės!

Rimta avarija vasaros rogučių trasoje: mergina išmesta iš transporto priemonės!

2025 m. rugpjūčio 3 d., Austrijoje, Schönau mieste, maždaug už 50 kilometrų į šiaurės rytus nuo Linco, įvyko rimta avarija. Dešimties metų mergaitė buvo sunkiai sužalota, kai trasos gale iškrito iš transporto priemonės. Į merginą nestabdęs 40–50 km/h greičiu rėžėsi antras automobilis, dėl kurio buvo sunkiai sužaloti. Antrojo automobilio vairuotojas, 50 metų vyras, paaiškino, kad jo rogėse neveikia stabdžiai.

Išlipusi mergina jau buvo atsisegusi saugos diržą, todėl ji galėjo iškristi iš transporto priemonės. Smūgis buvo toks stiprus, kad ji nusviro iki penkių metrų. Jos sužalojimai nenustatyto sunkumo. Tuomet Austrijos prokuratūra Lince konfiskavo vyro transporto priemonę ir nurodė pradėti tyrimą avarijos priežastims išsiaiškinti. Nepaisant incidento, geležinkelis vėl pradėjo veikti penktadienį, kitą dieną po avarijos.

Pavojai vasaros rogučių trasose

Nelaimingi atsitikimai vasaros rogučių trasose, dar vadinamose Alpine Coasters arba Mountain Coasters, nėra neįprasti ir dažnai baigiasi rimtais sužalojimais. Remiantis TÜV asociacijos informacija, dauguma šių incidentų yra keleivių netinkamo elgesio pasekmė, o ne dėl techninių defektų. Tokie susidūrimai iš galo, kokie įvyko Schönau, yra dažna rizika, nes keleiviai vairuodami dažnai neįvertina dinamikos ir reikalavimų. Be to, oro sąlygos, pvz., šlapios sąlygos, gali neigiamai paveikti vairavimą ir stabdymą, todėl gali būti laikinai uždaryta.

Vasaros rogučių trasos skirstomos į du pagrindinius tipus: čiuožyklos arba kubilų rogučių trasas ir bėgių rogučių trasas. Nors lenktynių trasos siūlo intensyvų vairavimo patirtį, jų konstrukcija kelia didesnę riziką, kad keleiviai gali būti išmesti dideliu greičiu. Kita vertus, geležinkelio rogučių trasos paprastai siūlo didesnį greitį ir sumažina išstūmimo riziką, kol keleiviai yra saugiai pritvirtinti.

Saugos priemonės keleiviams

Siekiant padidinti saugumą važiuojant vasaros rogučių trasomis, svarbu laikytis daugybės saugos priemonių ir elgesio taisyklių. Tai apima rimtą ženklų ir taikomų taisyklių laikymąsi, mažiausiai 25 metrų saugaus atstumo laikymąsi ir greičio tikrinimą, ypač lietvamzdžių takeliuose. Labai svarbu teisingai naudoti suvaržymo sistemas ir vairuojant ramiai sėdėti. Vaikai taip pat turėtų būti lydimi pagal amžių ir atkreipti dėmesį į dydžio ir amžiaus apribojimus. Griežtai draudžiama vartoti alkoholį ir narkotikus, nes tai gali labai pakenkti saugumui.

Vasaros rogučių trasų saugos standartai Vokietijoje yra pagrįsti tarptautiniu standartu DIN ISO 19202, kuris reglamentuoja planavimą, statybą, eksploatavimą ir testavimą. Prieš pradedant eksploatuoti, pagal įstatymą privaloma atlikti pirminį saugos patikrinimą, kurį atlieka nepriklausomas bandymų centras, o po to kasmetiniai bandymai, įskaitant vežimėlius, stabdžių sistemas ir suvaržymus.