Lemberg verhoogt het alarm: renovatieplannen staan ​​op de rand!

Lemberg verhoogt het alarm: renovatieplannen staan ​​op de rand!

Schönau, Deutschland - De lokale gemeenschap van Lemberg staat voor financiële uitdagingen, vooral bij het renoveren van de straten. Het huidige budget voorziet slechts 11.500 euro voor reparaties, terwijl de aanbiedingen om alle bekende wegschade te verhelpen meer dan 30.000 euro is. This discrepancy forces the municipality to smear, such as [Rheinpfalz.de] (https://www.rheinpfalz.de/lokal/pirmasens_Artikel ,-geme-muss-muss-bäcke-machen-machen-machen-machen-machen-machen-machen-machen-machen.

Om de financiële druk te verminderen, besloten burgemeester Martin Niebuhr en de gemeenteraad niet om individuele bouwplaatsen na te streven. De focus van de betonnen niveaus op het verbinden van routes tussen Talstraße, Ringstraße en de AmSelstrasse en Meisenstrasse wordt verdeeld. Deze maatregel kan de kostenplanning verminderen tot ongeveer 20.000 euro. De resterende bestelling voor het andere straatwerk werd toegekend aan het bedrijf Letelter van Schönau.

Hoge renovatiekosten en participatie van bewoners

In de context van de renovatiekosten is te zien dat de verantwoordelijkheid voor dergelijke kosten vaak wordt verdeeld onder de eigenaren van aangrenzende wegen. In 11 federale staten is er de mogelijkheid dat deze eigenaren verantwoordelijk zullen worden gehouden voor de kosten van wegrenovaties. Meer precies, dit betekent dat op woonwegen 75% van de kosten meestal door de bewoners en 25% door de gemeente wordt gedragen. Voor hoofdwegen nemen bewoners slechts 25% aan, terwijl de gemeente 75% van de kosten draagt. Deze voorschriften zijn gebaseerd op de vereisten van de nationale wetgeving die van toepassing zijn in 10 federale staten. Sommige federale staten, waaronder Baden-Württemberg, Berlijn en Bavaria, hebben echter een kostenafwijking [costscheck.de] afgeschaft (https://kostencheck.de/strassensanierung-kosten).

Een belangrijk onderscheid tussen de renovatiekosten is dat deze maatregelen deel uitmaken van de kwaliteitsverbetering van de straten, zoals het creëren van parkeerplaatsen of de installatie van fietsstrips. Ontwikkelingskosten zijn daarentegen specifiek voor de renovatie van wegen die nodig zijn om toegang tot nieuwbouwgebieden mogelijk te maken. De subsidies aan de bewoners worden anders berekend, meestal gebaseerd op de grootte van de eigenschap en de mate van gebruik.

De kostenverdeling van eigenaren van onroerend goed kunnen sterk variëren, afhankelijk van de gemeente en de specifieke statuten. In de regel variëren de kosten tussen 3 euro per vierkante meter en tot 50 euro per vierkante meter voor bruikbare ruimte. Het type straat en de renovatiemaatregelen spelen een cruciale rol costscheck.de.

De situatie in Lemberg illustreert de wijdverbreide financiële problemen waarmee veel gemeenschappen worden geconfronteerd. De moeilijke beslissingen die moeten worden genomen, zijn een teken van de noodzaak van hervormde financiering van gemeentelijke infrastructuurprojecten.