Lviv megkongatja a vészharangot: a szerkezetátalakítási tervek a küszöbön állnak!

Lviv megkongatja a vészharangot: a szerkezetátalakítási tervek a küszöbön állnak!

Lviv helyi közössége pénzügyi kihívásokkal néz szembe, különösen ami az utcák felújítását illeti. A jelenlegi költségvetés csak 11 500 eurót biztosít a javításra, míg az összes ismert útkár helyreállítására felajánlott ajánlatok összege meghaladja a 30 000 eurót. A rheinpfalz.de szerint ez az eltérés kompromisszumokra kényszeríti az önkormányzatot.

A pénzügyi nyomás csökkentése érdekében Martin Niebuhr polgármester és a helyi tanács úgy döntött, hogy nem folytatják az egyes építkezéseket. Ez azt jelenti, hogy a beton lépcsők nincsenek egy vonalban a Talstrasse, Ringstrasse és Amselstrasse és Meisenstrasse közötti összekötő utakkal. Ezzel az intézkedéssel mintegy 20 000 euróra csökkenthető a költségtervezés. A hátralévő útépítési munkákra a fennmaradó szerződést a schönau-i Letzelter cég kapta.

Magas felújítási költségek és lakossági részvétel

A felújítási költségek kapcsán nyilvánvalóvá válik, hogy az ilyen jellegű kiadások felelőssége gyakran a szomszédos utcák ingatlantulajdonosai között oszlik meg. 11 szövetségi államban lehetséges, hogy ezeket a tulajdonosokat vonják felelősségre az útfelújítások költségeiért. Pontosabban ez azt jelenti, hogy a lakossági utak esetében a költségek 75%-át általában a lakosok, 25%-át pedig az önkormányzat viseli. A főutak esetében a lakosság csak 25%-át, míg az önkormányzat a költségek 75%-át állja. Ezek az előírások a 10 szövetségi államban érvényes állami törvényi követelményeken alapulnak. Néhány szövetségi állam azonban, köztük Baden-Württemberg, Berlin és Bajorország, eltörölte a költségmegosztást kostencheck.de.

Fontos különbség a felújítási költségek között, hogy ezen intézkedések között szerepel az utcák minőségének javítása, például parkolóhelyek kialakítása vagy kerékpárutak kialakítása. A fejlesztési költségek ezzel szemben olyan utak felújítására vonatkoznak, amelyek az új fejlesztési területek eléréséhez szükségesek. A lakossági támogatások kiszámítása eltérően történik, általában az ingatlan mérete és a használat mértéke alapján.

Az ingatlantulajdonosok költség-hozzájárulása az önkormányzattól és a konkrét jogszabályoktól függően nagyon eltérő lehet. A költségek általában 3 euró/négyzetméter és akár 50 euró/négyzetméter között mozognak a hasznos területen. Az út típusa és a felújítási intézkedések döntő szerepet játszanak kostencheck.de.

A lvivi helyzet rávilágít arra, hogy sok önkormányzatnak széles körben elterjedt pénzügyi problémái vannak. A nehéz döntések, amelyeket meg kell hozni, az önkormányzati infrastrukturális projektek finanszírozási reformjának szükségességét jelzik.