Suche
Mein Konto
Lviv zvoni alarm: planovi restrukturiranja su na rubu!
Općina Lavov mora štedjeti novac na obnovi cesta jer su dostupna samo ograničena sredstva. Važni popravci su izostavljeni.
Lviv zvoni alarm: planovi restrukturiranja su na rubu!
Lokalna zajednica Lavova suočava se s financijskim izazovima, posebice kada je riječ o obnovi ulica. Trenutačni proračun predviđa samo 11.500 eura za popravke, dok ponude za popravak svih poznatih oštećenja na cestama iznose više od 30.000 eura. Ova razlika tjera općinu na kompromise, kako izvještava rheinpfalz.de.
Kako bi smanjili financijski pritisak, gradonačelnik Martin Niebuhr i lokalno vijeće odlučili su da više ne traže pojedinačna gradilišta. To znači da betonske stepenice nisu usklađene sa spojnim stazama između Talstrasse, Ringstrasse i Amselstrasse i Meisenstrasse. Ova mjera može smanjiti planirane troškove na oko 20.000 eura. Preostali ugovor za preostale radove na cesti dodijeljen je tvrtki Letzelter iz Schönaua.
Visoki troškovi obnove i sudjelovanje stanovnika
U kontekstu troškova obnove postaje jasno da se odgovornost za takve troškove često raspoređuje među vlasnicima susjednih ulica. U 11 saveznih država moguće je da ti vlasnici budu odgovorni za troškove obnove cesta. Točnije, to znači da za stambene prometnice 75% troškova obično snose stanovnici, a 25% općina. Za glavne ceste stanovnici pokrivaju samo 25%, dok općina snosi 75% troškova. Ovi se propisi temelje na zahtjevima državnog zakona koji se primjenjuju u 10 saveznih država. Međutim, neke savezne pokrajine, uključujući Baden-Württemberg, Berlin i Bavarsku, ukinule su dijeljenje troškova kostencheck.de.
Važna razlika u troškovima obnove je da te mjere uključuju poboljšanje kvalitete ulica, poput stvaranja parkirališta ili postavljanja biciklističkih staza. S druge strane, troškovi razvoja specifični su za obnovu prometnica koje su nužne za pristup novim područjima razvoja. Subvencije za stanovnike izračunavaju se različito, obično na temelju veličine nekretnine i stupnja korištenja.
Troškovi doprinosa vlasnika imovine mogu uvelike varirati ovisno o općini i posebnim statutima. Troškovi se u pravilu kreću od 3 eura po četvornom metru do 50 eura po četvornom metru korisne površine. Vrsta ceste i mjere obnove igraju presudnu ulogu kostencheck.de.
Situacija u Lavovu naglašava rasprostranjene financijske probleme s kojima se suočavaju mnoge općine. Teške odluke koje je potrebno donijeti znak su potrebe za reformiranim financiranjem komunalnih infrastrukturnih projekata.