Лвов алармира: плановете за преструктуриране са на ръба!

Лвов алармира: плановете за преструктуриране са на ръба!

Местната общност на Лвов е изправена пред финансови предизвикателства, особено когато става въпрос за рехабилитация на улиците. Настоящият бюджет предвижда само 11 500 евро за ремонт, докато офертите за поправка на всички известни щети по пътя възлизат на над 30 000 евро. Това несъответствие принуждава общината да прави компромиси, както съобщава rheinpfalz.de.

За да намалят финансовия натиск, кметът Мартин Нибур и местният съвет решиха да не търсят повече отделни строителни обекти. Това означава, че бетонните стъпала не са подравнени със свързващите пътеки между Talstrasse, Ringstrasse и Amselstrasse и Meisenstrasse. Тази мярка може да намали планирането на разходите до около 20 000 евро. Останалият договор за оставащите пътни работи беше възложен на компанията Letzelter от Schönau.

Високи разходи за обновяване и участие на жителите

В контекста на разходите за обновяване става ясно, че отговорността за такива разходи често се разпределя между собствениците на съседни улици. В 11 федерални провинции е възможно тези собственици да бъдат държани отговорни за разходите за ремонт на пътища. По-точно това означава, че за жилищните пътища обикновено 75% от разходите се поемат от жителите и 25% от общината. За главните пътища жителите покриват само 25%, а общината поема 75% от разходите. Тези разпоредби се основават на изискванията на държавните закони, които се прилагат в 10 федерални провинции. Въпреки това някои федерални провинции, включително Баден-Вюртемберг, Берлин и Бавария, премахнаха споделянето на разходите kostencheck.de.

Важно разграничение в разходите за обновяване е, че тези мерки включват подобряване на качеството на улиците, като например създаване на зони за паркиране или инсталиране на велосипедни алеи. Разходите за развитие, от друга страна, са специфични за обновяването на пътища, които са необходими за осигуряване на достъп до нови зони за развитие. Субсидиите за жителите се изчисляват по различен начин, обикновено въз основа на размера на имота и нивото на използване.

Разходната вноска на собствениците на имоти може да варира значително в зависимост от общината и конкретните статути. По правило разходите варират между 3 евро на квадратен метър и до 50 евро на квадратен метър за използваема площ. Видът на пътя и мерките за обновяване играят решаваща роля kostencheck.de.

Ситуацията в Лвов подчертава широко разпространените финансови проблеми, пред които са изправени много общини. Трудните решения, които трябва да се вземат, са знак за необходимостта от реформирано финансиране на общинските инфраструктурни проекти.