لفيف تدق ناقوس الخطر: خطط إعادة الهيكلة على حافة الهاوية!

لفيف تدق ناقوس الخطر: خطط إعادة الهيكلة على حافة الهاوية!

يواجه المجتمع المحلي في لفيف تحديات مالية، خاصة عندما يتعلق الأمر بإعادة تأهيل شوارعه. توفر الميزانية الحالية 11.500 يورو فقط للإصلاحات، في حين تبلغ قيمة عروض إصلاح جميع الأضرار المعروفة على الطرق أكثر من 30.000 يورو. هذا التناقض يجبر البلدية على تقديم تنازلات، كما أفاد rheinpfalz.de.

ومن أجل تخفيف الضغوط المالية، قرر عمدة المدينة مارتن نيبور والمجلس المحلي عدم متابعة مواقع البناء الفردية أكثر من ذلك. وهذا يعني أن الخطوات الملموسة لا تتماشى مع المسارات المتصلة بين Talstrasse وRingstrasse وAmselstrasse وMeisenstrasse. يمكن لهذا الإجراء تقليل تكلفة التخطيط إلى حوالي 20000 يورو. تم منح العقد المتبقي لأعمال الطرق المتبقية لشركة Letzelter من Schönau.

ارتفاع تكاليف التجديد ومشاركة المقيمين

وفي سياق تكاليف الترميم، يبدو واضحاً أن مسؤولية هذه النفقات غالباً ما تتوزع بين أصحاب العقارات في الشوارع المجاورة. وفي 11 ولاية اتحادية، من الممكن أن يتحمل هؤلاء الملاك مسؤولية تكاليف تجديد الطرق. وبتعبير أدق، يعني هذا أنه بالنسبة للطرق السكنية، يتحمل السكان عادةً 75% من التكاليف، و25% على عاتق البلدية. بالنسبة للطرق الرئيسية، يغطي السكان 25% فقط، بينما تتحمل البلدية 75% من التكاليف. تستند هذه اللوائح إلى متطلبات قانون الولاية المطبقة في 10 ولايات اتحادية. ومع ذلك، ألغت بعض الولايات الفيدرالية، بما في ذلك بادن فورتمبيرغ وبرلين وبافاريا، تقاسم التكاليف kostencheck.de.

أحد الفروق الهامة في تكاليف التجديد هو أن هذه التدابير تشمل تحسين نوعية الشوارع، مثل إنشاء أماكن لوقوف السيارات أو تركيب ممرات للدراجات. ومن ناحية أخرى، فإن تكاليف التطوير تتعلق تحديدًا بتجديد الطرق الضرورية لتمكين الوصول إلى مناطق التطوير الجديدة. ويتم حساب الدعم المقدم للمقيمين بشكل مختلف، وعادة ما يعتمد على حجم العقار ومستوى الاستخدام.

يمكن أن تختلف مساهمة مالكي العقارات في التكلفة بشكل كبير اعتمادًا على البلدية والقوانين المحددة. وكقاعدة عامة، تتراوح التكاليف بين 3 يورو للمتر المربع وتصل إلى 50 يورو للمتر المربع للمساحة الصالحة للاستخدام. يلعب نوع الطريق وإجراءات التجديد دورًا حاسمًا kostencheck.de.

يسلط الوضع في لفيف الضوء على المشاكل المالية واسعة النطاق التي تواجهها العديد من البلديات. إن القرارات الصعبة التي يتعين اتخاذها هي علامة على الحاجة إلى إصلاح تمويل مشاريع البنية التحتية البلدية.