Blitz-SCHOCK Chemnitz: kur šiandien Mobile Controls Flash!

Blitz-SCHOCK Chemnitz: kur šiandien Mobile Controls Flash!

Chemnitz, Deutschland - Šiandien, 2025 m. Liepos 3 d., Mobiliojo greičio stebėjimas yra ypač pagrindinis „Chemnitz“ dėmesys. Pagal

Greičio viršijimo greičio problema išlieka pagrindinė Vokietijos tema. Statistika rodo, kad šie pažeidimai yra viena iš pagrindinių eismo įvykių priežasčių. Štai kodėl būtinos tokios priemonės kaip greičio kontrolė. Pažeidimų atveju, be baudų, Flensburge taip pat yra taškų ar net vairuotojo pažymėjimo panaikinimas. Kelių srauto taisyklės (STVO) reguliuoja šiuos taškus ir nustato budrumo sąlygas kelių vartotojams.

Eismo pažeidimų reglamentai yra aiškiai apibrėžti ir turėtų būti ne tik atgrasanti, bet ir pagerinti eismo saugumą. Vieno mėnesio vairavimo draudimas gali būti taikomas, pavyzdžiui, kai jis viršija 26 km/h, pavyzdžiui, adac . Net ir neviršijant iki 15 km/h, dažnai žadama įspėjamieji pinigai.

elgesys valdikliuose

Svarbu pažymėti, kad vairuotojai dažnai patiria tik klausos formos pažeidimą. Be to, greičio sutapimas pasibaigia po trijų mėnesių, jei vairuotojo negalima nustatyti. Bendrieji eismo pažeidimai netgi gali būti vykdomi baudžiamojoje teisėje, dėl kurios gali būti skiriamos didelės baudos ar laisvės atėmimo bausmės. STPO taip pat draudžia nešiotis prietaisus, trukdančius eismo stebėjimo priemonėms ar reklamai, kurie taip pat taikomi įspėjant radarą.

Eismo stebėjimas ne tik atitinka STVO, bet ir avarijų prevenciją. Vairuotojai, kurie laikosi eismo taisyklių, yra ne tik legaliai saugioje pusėje, bet ir prisideda prie visų kelių vartotojų saugumo.