Viață nouă pentru Riedelstrasse: zidul de sprijin va fi renovat în conformitate cu clădirile protejate!

Viață nouă pentru Riedelstrasse: zidul de sprijin va fi renovat în conformitate cu clădirile protejate!

De miercuri, 1 octombrie 2025, orașul Leipzig va începe construcția și reparația zidului de sprijin de pe Riedelstrasse din districtul Reudnitz-Thonberg. Această măsură este necesară urgent deoarece zidul de sprijin de aproximativ 128 de metri lungime, care a fost construit în 1915, este grav avariat și nu mai este sigur pentru trafic. Construcția originală este un tip de construcție care este adesea folosit pentru a securiza tăierile și terasamentele pentru a asigura căi de trafic stabile și corpuri de apă. L-IZ.de raportează că în jur de 81 de metri din zidul de sprijin vor fi demolați47, iar metrii vor fi demolați47.

Înlocuirea zidului de sprijin are la bază designul original al monumentului cultural, astfel încât substanța istorică să fie păstrată în mare măsură. În 2016, parapetul original din beton a fost înlocuit cu un gard de construcție, ceea ce ilustrează situația precară. Drumul adiacent de pe Riedelstrasse va fi redus la o lățime de 4,60 metri și asfaltat în timpul lucrărilor de construcție. Accesul pe șantier va fi menținut pentru pietoni și bicicliști pe toată perioada de construcție.

Lucrari de constructii si remodelari

Înainte de noua clădire propriu-zisă, uzina de apă Leipzig și Netz Leipzig vor redirecționa conductele necesare. Lucrările de construcție sunt programate să dureze până în primăvara anului 2027 și vor costa în total aproximativ 4,6 milioane de euro. Un aspect important al măsurii îl reprezintă noile ajutoare de trecere fără bariere, cunoscute și sub numele de nasuri de trotuar, care vor fi instalate la începutul și sfârșitul construcției, precum și la jumătatea distanței de-a lungul Riedelstrasse.

Trotuarele de pe Riedelstrasse vor fi lărgite la o lățime de 2,50 metri, în timp ce locurile de parcare vor fi reduse. Aproximativ jumătate din spațiul de parcare existent va fi eliminat, ceea ce înseamnă că viitoarele opțiuni de parcare vor fi disponibile doar pe o parte de-a lungul trotuarului sudic în direcția Eilenburger Straße. În acest context, vor fi instalate și noi bare de biciclete și bare de sprijin pentru bicicletele cargo.

Zone verzi și tăiere de arbori

Pentru a face loc gropii de construcție, trebuie tăiați 16 copaci de stradă și transplantați doi copaci mari. Cu toate acestea, întregul proiect va pune și noi accente de verde: sunt planificați un total de 18 arbori stradali noi, cu o bandă de substrat continuă. În plus, doi copaci și alte plantații vor fi creați în Lene-Vogt-Park în jurul Alfred-Frankplatz și Möbiusplatz. Aceasta îndeplinește cerințele moderne de planificare urbană și promovează îmbunătățirea verdeață urbană.

Deciziile în contextul zidului de sprijin, precum și măsurile pentru siguranța circulației și accesibilitate se bazează pe cerințele constante de asigurare a calității proiectelor de construcții din mediul urban. Pereții de sprijin, precum cei de pe Riedelstrasse, sunt esențiali pentru stabilitate și, prin urmare, trebuie planificați și întreținuți cu deosebită atenție, așa cum arată informațiile generale despre pereții de sprijin și funcționalitatea acestora Wikipedia.

În ansamblu, acest proiect de construcție reprezintă un pas important spre securizarea infrastructurii orașului, care în același timp ar trebui să răspundă și cerințelor de trasare a traficului și a designului urban contemporan. Cetăţenii din Leipzig pot aştepta cu nerăbdare schimbările pe care le va experimenta Riedelstrasse ca urmare a acestei renovări ample.