Nova vida para Riedelstrasse: o muro de contenção será reformado de acordo com os edifícios tombados!

Nova vida para Riedelstrasse: o muro de contenção será reformado de acordo com os edifícios tombados!

A partir de quarta-feira, 1º de outubro de 2025, a cidade de Leipzig iniciará a construção e reparo do muro de contenção listado na Riedelstrasse, no distrito de Reudnitz-Thonberg. Esta medida é urgentemente necessária porque o muro de contenção de aproximadamente 128 metros de comprimento, construído em 1915, está gravemente danificado e já não é seguro para o tráfego. A construção original é um tipo de construção frequentemente usada para proteger cortes e aterros para garantir rotas de tráfego e corpos d'água estáveis. L-IZ.de informa que cerca de 81 metros do muro de contenção serão demolidos, enquanto os 47 metros restantes serão reparados.

A substituição do muro de contenção baseia-se no desenho original do monumento cultural, de forma que a substância histórica seja amplamente preservada. Em 2016, o parapeito original de concreto foi substituído por uma cerca de construção, o que ilustra a situação precária. A estrada adjacente na Riedelstrasse será reduzida para uma largura de 4,60 metros e asfaltada durante as obras. O acesso ao canteiro de obras será mantido para pedestres e ciclistas durante todo o período de construção.

Obras de construção e remodelação

Antes do novo edifício, o sistema hidráulico de Leipzig e a Netz Leipzig redirecionarão as tubulações necessárias. As obras estão previstas para durar até à primavera de 2027 e custarão um total de cerca de 4,6 milhões de euros. Um aspecto importante da medida são os recém-planejados auxílios para travessia sem barreiras, também conhecidos como calçadas, que serão instalados no início e no final da construção, bem como no meio da Riedelstraße.

As calçadas da Riedelstrasse serão alargadas para 2,50 metros de largura, enquanto as vagas de estacionamento serão reduzidas. Cerca de metade do espaço de estacionamento existente será eliminado, o que significa que as futuras opções de estacionamento só estarão disponíveis num lado ao longo da calçada sul em direcção à Eilenburger Straße. Neste contexto, serão também instaladas novas barras para bicicletas e barras de apoio para bicicletas de carga.

Áreas verdes e derrubada de árvores

Para abrir espaço para o poço de construção, 16 árvores de rua terão que ser derrubadas e duas árvores grandes terão que ser transplantadas. No entanto, todo o projeto também irá definir novos acentos verdes: estão previstas um total de 18 novas árvores de rua com uma faixa contínua de substrato. Além disso, duas árvores e outras plantações serão criadas no Lene-Vogt-Park em torno de Alfred-Frankplatz e Möbiusplatz. Isto atende aos requisitos modernos de planejamento urbano e promove a melhoria da vegetação urbana.

As decisões no âmbito do muro de contenção, bem como as medidas de segurança rodoviária e acessibilidade baseiam-se nas exigências constantes de garantia de qualidade dos projectos de construção em áreas urbanas. Muros de contenção, como os da Riedelstrasse, são essenciais para a estabilidade e devem, portanto, ser planejados e mantidos com especial cuidado, como mostram informações gerais sobre muros de contenção e sua funcionalidade Wikipedia.

No geral, este projecto de construção representa um passo importante para garantir a infra-estrutura da cidade, que ao mesmo tempo também deverá satisfazer as exigências do encaminhamento do tráfego e do desenho urbano contemporâneos. Os cidadãos de Leipzig podem esperar pelas mudanças que Riedelstrasse irá experimentar como resultado desta extensa renovação.