Nowe życie Riedelstrasse: mur oporowy zostanie odnowiony zgodnie z zabytkowymi budynkami!

Nowe życie Riedelstrasse: mur oporowy zostanie odnowiony zgodnie z zabytkowymi budynkami!

Od środy 1 października 2025 r. miasto Lipsk rozpocznie budowę i remont zabytkowego muru oporowego przy Riedelstrasse w dzielnicy Reudnitz-Thonberg. Działanie to jest pilnie konieczne, ponieważ wybudowany w 1915 r. mur oporowy o długości około 128 metrów uległ poważnemu zniszczeniu i nie jest już bezpieczny dla ruchu. Konstrukcja oryginalna to rodzaj konstrukcji, który często stosowany jest do zabezpieczania przekopów i nasypów w celu zapewnienia stabilnych ciągów komunikacyjnych i zbiorników wodnych. L-IZ.de podaje, że rozebranych zostanie około 81 metrów muru oporowego, a pozostałe 47 metrów zostanie naprawione.

Wymiana muru oporowego opiera się na oryginalnym projekcie zabytku kultury, dzięki czemu substancja historyczna zostaje w dużym stopniu zachowana. W 2016 r. oryginalny betonowy parapet został zastąpiony płotem budowlanym, co ilustruje niepewną sytuację. Na czas budowy przylegająca jezdnia od strony Riedelstrasse zostanie zwężona do szerokości 4,60 m i wyasfaltowana. Przez cały okres budowy zapewniony będzie dostęp do terenu budowy dla pieszych i rowerzystów.

Prace budowlane i remontowe

Przed faktycznym wybudowaniem nowego budynku wodociągi w Lipsku i Netz Leipzig pokierują niezbędne rury. Prace budowlane mają potrwać do wiosny 2027 roku i kosztować łącznie około 4,6 mln euro. Ważnym aspektem tego działania są nowo planowane pomoce dla przejazdów bez barier, zwane również noskami chodnika, które zostaną zainstalowane na początku i na końcu budowy, a także w połowie długości Riedelstrasse.

Chodniki na Riedelstrasse zostaną poszerzone do szerokości 2,50 m, a liczba miejsc parkingowych zostanie ograniczona. Około połowa istniejących miejsc parkingowych zostanie wyeliminowana, co oznacza, że ​​w przyszłości parkowanie będzie możliwe tylko po jednej stronie wzdłuż południowego chodnika w kierunku Eilenburger Straße. W tym kontekście zostaną zamontowane także nowe poprzeczki rowerowe i wsporniki dla rowerów towarowych.

Tereny zielone i wycinka drzew

Aby zrobić miejsce pod wykop budowlany, trzeba wyciąć 16 drzew ulicznych i przesadzić dwa duże drzewa. Niemniej jednak cały projekt wprowadzi także nowe zielone akcenty: łącznie zaplanowano posadowienie 18 nowych drzew ulicznych z ciągłym pasem podłoża. Ponadto w Lene-Vogt-Park wokół Alfred-Frankplatz i Möbiusplatz zostaną utworzone dwa drzewa i inne nasadzenia. Spełnia to wymogi współczesnej urbanistyki i sprzyja poprawie stanu zieleni miejskiej.

Decyzje w kontekście muru oporowego, a także środki bezpieczeństwa ruchu i dostępności opierają się na stałych wymaganiach dotyczących zapewnienia jakości projektów budowlanych na obszarach miejskich. Mury oporowe, takie jak te na Riedelstrasse, są niezbędne dla stabilności i dlatego należy je planować i konserwować szczególnie ostrożnie, jak pokazują ogólne informacje na temat murów oporowych i ich funkcjonalności Wikipedia.

Ogólnie rzecz biorąc, niniejszy projekt budowlany stanowi ważny krok w kierunku zabezpieczenia infrastruktury miasta, która jednocześnie powinna spełniać wymagania współczesnego układu ruchu i urbanistyki. Mieszkańcy Lipska mogą nie mogą się doczekać zmian, jakie odczuje Riedelstrasse w wyniku tej gruntownej renowacji.