Nytt liv for Riedelstrasse: støttemur vil bli renovert i samsvar med verneverdige bygninger!

Nytt liv for Riedelstrasse: støttemur vil bli renovert i samsvar med verneverdige bygninger!

Fra onsdag 1. oktober 2025 starter byen Leipzig bygging og reparasjon av den fredede støttemuren på Riedelstrasse i Reudnitz-Thonberg-distriktet. Dette tiltaket er akutt nødvendig fordi den ca 128 meter lange støttemuren, som ble bygget i 1915, er sterkt skadet og ikke lenger er trafikksikker. Den opprinnelige konstruksjonen er en type konstruksjon som ofte brukes for å sikre skjæringer og fyllinger for å sikre stabile ferdselsveier og vannmasser. L-IZ.de melder at rundt 81 meter av støttemuren vil bli revet, mens de resterende 47 meter vil bli revet.

Utskiftingen av støttemuren er basert på den opprinnelige utformingen av kulturminnet, slik at det historiske stoffet i stor grad er bevart. I 2016 ble den opprinnelige betongbrystningen erstattet av et byggegjerde, noe som illustrerer den prekære situasjonen. Den tilstøtende veibanen på Riedelstrasse skal reduseres til en bredde på 4,60 meter og asfalteres under anleggsarbeidet. Adkomsten til byggeplassen skal opprettholdes for gående og syklende i hele anleggsperioden.

Byggearbeid og ombygging

Før selve nybygget vil Leipzig vannverk og Netz Leipzig legge om de nødvendige rørene. Byggearbeidet skal etter planen vare til våren 2027 og vil koste totalt rundt 4,6 millioner euro. Et viktig aspekt ved tiltaket er de nyplanlagte barrierefrie kryssingshjelpemidlene, også kjent som fortauneser, som skal installeres i begynnelsen og slutten av byggingen samt halvveis langs Riedelstrasse.

Fortauene på Riedelstrasse utvides til en bredde på 2,50 meter, mens parkeringsplassene reduseres. Rundt halvparten av eksisterende parkeringsplass vil bli sløyfet, noe som betyr at fremtidige parkeringsmuligheter kun vil være tilgjengelig på den ene siden langs det sørlige fortauet i retning Eilenburger Straße. I denne sammenheng skal det også monteres nye sykkelstenger og støttestenger for lastesykler.

Grøntområder og trefelling

For å få plass til byggegropa må 16 gatetrær felles og to store trær transplanteres. Likevel vil hele prosjektet også sette nye grønne aksenter: Det planlegges totalt 18 nye gatetrær med en sammenhengende substratstripe. I tillegg skal det lages to trær og annen beplantning i Lene-Vogt-Park rundt Alfred-Frankplatz og Möbiusplatz. Dette oppfyller moderne byplanleggingskrav og fremmer forbedring av urbane grøntområder.

Vedtakene i støttemursammenheng samt tiltakene for trafikksikkerhet og fremkommelighet er basert på stadige krav til kvalitetssikring av byggeprosjekter i byområder. Støttemurer, som de på Riedelstrasse, er avgjørende for stabilitet og må derfor planlegges og vedlikeholdes spesielt nøye, som generell informasjon om støttemurer og deres funksjoner viser Wikipedia.

Samlet sett representerer dette byggeprosjektet et viktig skritt mot å sikre byens infrastruktur, som samtidig også skal møte kravene til moderne trafikkdirigering og urban design. Innbyggerne i Leipzig kan se frem til endringene som Riedelstrasse vil oppleve som følge av denne omfattende renoveringen.