Naujas gyvenimas Riedelstrasse: atraminė siena bus atnaujinta pagal saugomus pastatus!

Naujas gyvenimas Riedelstrasse: atraminė siena bus atnaujinta pagal saugomus pastatus!

Nuo trečiadienio, 2025 m. spalio 1 d., Leipcigo miestas pradės statyti ir remontuoti į sąrašą įtrauktą atraminę sienelę Riedelstrasse gatvėje, Reudnitz-Thonberg rajone. Ši priemonė skubiai būtina, nes maždaug 128 metrų ilgio atraminė siena, kuri buvo pastatyta 1915 m., yra smarkiai apgadinta ir nebėra saugi eismui. Originali konstrukcija – tai konstrukcijos tipas, kuris dažnai naudojamas išpjovoms ir pylimams tvirtinti, siekiant užtikrinti stabilius eismo kelius ir vandens telkinius. L-IZ.de praneša, kad apie 81 metrą atraminės sienelės bus nugriauta47.

Atraminės sienelės keitimas grindžiamas originaliu kultūros paminklo projektu, todėl iš esmės išsaugoma istorinė medžiaga. 2016 metais originalus betoninis parapetas buvo pakeistas statybine tvora, o tai iliustruoja keblią situaciją. Gretima Riedelstrasse važiuojamoji dalis bus sumažinta iki 4,60 metro pločio ir išasfaltuota atliekant statybos darbus. Pėsčiųjų ir dviratininkų patekimas į statybvietę bus palaikomas visą statybos laikotarpį.

Statybos ir rekonstrukcijos darbai

Prieš statant naują pastatą, Leipcigo vandentiekis ir Netz Leipzig nukreips reikiamus vamzdžius. Planuojama, kad statybos darbai truks iki 2027 metų pavasario ir iš viso kainuos apie 4,6 mln. Svarbus priemonės aspektas – naujai suplanuotos perėjimo be kliūčių pagalbinės priemonės, dar vadinamos šaligatvių nosimis, kurios bus įrengtos statybos pradžioje ir pabaigoje bei pusiaukelėje Riedelstrasse.

Riedelstrasse gatvės šaligatviai bus praplatinti iki 2,50 metro, o automobilių stovėjimo aikštelės bus sumažintos. Maždaug pusė esamos automobilių stovėjimo vietos bus panaikinta, o tai reiškia, kad ateityje automobilių stovėjimo aikštelės bus prieinamos tik vienoje pusėje palei pietinį šaligatvį Eilenburger Straße kryptimi. Šiame kontekste taip pat bus sumontuoti nauji dviračių sijos ir atraminiai strypai krovininiams dviračiams.

Želdynai ir medžių kirtimas

Kad atsirastų vietos statybinei duobei, tenka iškirsti 16 gatvės medžių ir persodinti du didelius medžius. Nepaisant to, visas projektas suteiks ir naujų žaliųjų akcentų: iš viso planuojama 18 naujų gatvės medžių su ištisine substrato juosta. Be to, Lene-Vogt parke aplink Alfred-Frankplatz ir Möbiusplatz bus sukurti du medžiai ir kiti sodinimai. Tai atitinka šiuolaikinius urbanistikos reikalavimus ir skatina miesto želdinių gerinimą.

Sprendimai atraminės sienelės kontekste bei eismo saugumo ir prieinamumo priemonės yra pagrįsti nuolatiniais statybos projektų kokybės užtikrinimo reikalavimais miestuose. Atraminės sienos, kaip ir Riedelstrasse gatvėje, yra būtinos stabilumui užtikrinti, todėl jas reikia planuoti ir prižiūrėti ypač atidžiai, kaip rodo bendra informacija apie atramines sienas ir jų funkcionalumą Wikipedia.

Apskritai šis statybos projektas yra svarbus žingsnis siekiant užtikrinti miesto infrastruktūrą, kuri tuo pat metu turėtų atitikti šiuolaikinio eismo maršrutų ir urbanistikos poreikius. Leipcigo piliečiai gali laukti pokyčių, kuriuos Riedelstrasse patirs dėl šios išsamios renovacijos.