Riedelstrasselle uusi elämä: tukimuuri kunnostetaan suojeltujen rakennusten mukaisesti!

Riedelstrasselle uusi elämä: tukimuuri kunnostetaan suojeltujen rakennusten mukaisesti!

Keskiviikosta 1. lokakuuta 2025 alkaen Leipzigin kaupunki aloittaa suojellun tukimuurin rakentamisen ja korjaamisen Riedelstrassella Reudnitz-Thonbergin alueella. Toimenpide on kiireellinen, koska vuonna 1915 rakennettu noin 128 metriä pitkä tukimuuri on vaurioitunut pahoin eikä ole enää liikenneturvallinen. Alkuperäinen rakenne on eräänlainen rakenne, jota käytetään usein hakkuiden ja penkereiden turvaamiseen, jotta varmistetaan vakaat liikennereitit ja vesistö. L-IZ.de raportoi, että noin 81 metriä tukiseinästä korjataan7, mutta loput metriä puretaan4.

Tukimuurin uusiminen perustuu kulttuurimonumentin alkuperäiseen suunnitteluun, jolloin historiallinen aines säilyy suurelta osin. Vuonna 2016 alkuperäinen betoniseide korvattiin rakennusaidalla, mikä kuvaa epävarmaa tilannetta. Riedelstrassen viereinen ajorata pienennetään 4,60 metriin ja asfaltoidaan rakennustöiden aikana. Rakennustyömaalla on jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden kulku rakennusaikana.

Rakennustyöt ja saneeraustyöt

Ennen varsinaista uutta rakennusta Leipzigin vesilaitos ja Netz Leipzig reitittävät tarvittavat putket uudelleen. Rakennustyöt kestävät kevääseen 2027 ja maksavat yhteensä noin 4,6 miljoonaa euroa. Tärkeä näkökohta toimenpiteessä on äskettäin suunnitellut esteettömät ylitysapuvälineet, jotka tunnetaan myös jalkakäytävän nokkana, jotka asennetaan rakentamisen alussa ja lopussa sekä Riedelstrassen puolivälissä.

Riedelstrassen jalkakäytäviä levennetään 2,50 metriin ja parkkipaikkoja vähennetään. Noin puolet nykyisestä pysäköintipaikasta poistetaan, mikä tarkoittaa, että tulevat pysäköintimahdollisuudet ovat käytettävissä vain toisella puolella eteläistä jalkakäytävää Eilenburger Straßen suuntaan. Tässä yhteydessä asennetaan myös uusia polkupyöriä ja kuormapyörille tarkoitettuja tukitankoja.

Viheralueet ja puiden kaataminen

Rakennuskuoppaan tilaa varten on kaadettava 16 katupuuta ja istutettava kaksi suurta puuta. Siitä huolimatta koko hanke tuo myös uusia vihreitä aksentteja: yhteensä 18 uutta katupuuta suunnitellaan yhtenäisellä alustakaistalla. Lisäksi kaksi puuta ja muita istutuksia perustetaan Lene-Vogt-Parkiin Alfred-Frankplatzin ja Möbiusplatzin ympärille. Tämä täyttää nykyaikaiset kaupunkisuunnitteluvaatimukset ja edistää kaupunkien viheralueiden parantamista.

Tukimuurin yhteydessä tehdyt päätökset sekä liikenneturvallisuutta ja esteettömyyttä koskevat toimenpiteet perustuvat kaupunkialueiden rakennushankkeiden jatkuviin laadunvarmistusvaatimuksiin. Tukiseinät, kuten Riedelstrassen seinät, ovat välttämättömiä vakauden kannalta, ja siksi ne on suunniteltava ja huollettava erityisen huolellisesti, kuten yleiset tiedot tukiseinistä ja niiden toimivuudesta osoittavat Wikipedia.

Kaiken kaikkiaan tämä rakennushanke on tärkeä askel kohti kaupungin infrastruktuurin turvaamista, jonka tulee samalla vastata myös nykyaikaisen liikenteen reitityksen ja kaupunkisuunnittelun vaatimuksiin. Leipzigin asukkaat voivat odottaa muutoksia, joita Riedelstrasse kokee tämän laajan remontin seurauksena.