Нов живот за Riedelstrasse: подпорната стена ще бъде реновирана в съответствие с изброените сгради!

Нов живот за Riedelstrasse: подпорната стена ще бъде реновирана в съответствие с изброените сгради!

От сряда, 1 октомври 2025 г., град Лайпциг ще започне строителството и ремонта на включената в списъка подпорна стена на Riedelstrasse в квартал Reudnitz-Thonberg. Тази мярка се налага спешно, тъй като дългата около 128 метра подпорна стена, изградена през 1915 г., е силно повредена и вече не е безопасна за движение. Оригиналната конструкция е вид конструкция, която често се използва за осигуряване на изсичания и насипи, за да се осигурят стабилни пътища за движение и водни тела. L-IZ.de съобщава, че около 81 метра от подпорната стена ще бъдат съборени, докато останалите 47 метра ще бъдат ремонтирани.

Подмяната на подпорната стена е въз основа на оригиналния проект на паметника на културата, така че историческата субстанция да бъде запазена до голяма степен. През 2016 г. оригиналният бетонен парапет е заменен със строителна ограда, което илюстрира несигурната ситуация. Прилежащото пътно платно на Риделщрасе ще бъде намалено до 4,60 метра и асфалтирано по време на строителните работи. Достъпът до строителната площадка ще бъде осигурен за пешеходци и велосипедисти през целия период на строителство.

Строителни дейности и преустройства

Преди същинската нова сграда водоснабдяването на Лайпциг и Netz Leipzig ще пренасочат необходимите тръби. Предвижда се строителните работи да продължат до пролетта на 2027 г. и ще струват общо около 4,6 милиона евро. Важен аспект на мярката са новопланираните средства за пресичане без бариери, известни също като тротоарни носове, които ще бъдат монтирани в началото и в края на строителството, както и по средата на Riedelstrasse.

Тротоарите на Риделщрасе ще бъдат разширени до 2,50 метра, а местата за паркиране ще бъдат намалени. Около половината от съществуващото място за паркиране ще бъде премахнато, което означава, че в бъдеще опциите за паркиране ще бъдат налични само от едната страна по протежение на южния тротоар в посока Eilenburger Straße. В този контекст ще бъдат монтирани и нови щанги за велосипеди и опорни щанги за товарни велосипеди.

Зелени площи и изсичане на дървета

За да се освободи място за строителната яма, трябва да се изсекат 16 улични дървета и да се присадят две големи дървета. Независимо от това, целият проект ще постави и нови зелени акценти: планирани са общо 18 нови улични дървета с непрекъсната субстратна ивица. Освен това ще бъдат създадени две дървета и други насаждения в Lene-Vogt-Park около Alfred-Frankplatz и Möbiusplatz. Това отговаря на съвременните изисквания за градоустройство и насърчава подобряването на градската зеленина.

Решенията в контекста на подпорната стена, както и мерките за безопасност на движението и достъпност се основават на постоянните изисквания за осигуряване на качеството на строителните проекти в градските райони. Подпорните стени, като тези на Riedelstrasse, са от съществено значение за стабилността и следователно трябва да се планират и поддържат особено внимателно, както показва общата информация за подпорните стени и тяхната функционалност Wikipedia.

Като цяло този строителен проект представлява важна стъпка към осигуряване на инфраструктурата на града, която в същото време трябва да отговаря на изискванията на съвременното маршрутизиране на трафика и градския дизайн. Гражданите на Лайпциг могат да очакват с нетърпение промените, които Riedelstrasse ще изпитат в резултат на този мащабен ремонт.