Record Trip: Ice test Vlak doseže 405 km/h med Erfurtom in Leipzigom!

Record Trip: Ice test Vlak doseže 405 km/h med Erfurtom in Leipzigom!

Leipzig, Deutschland - Deutsche Bahn je skupaj s Siemensom preizkusil izjemen napredek na železnici z veliko hitrostjo. 28. junija 2025 je bil novi vlak, Velaro Novo, skozi svoje korake na ledeni poti med Erfurtom in Leipzig/Halle. V tem testu je vlak dosegel impresivno hitrost 405 km/h, kar je nov rekord za to pot. Po mdr , takšni testi s hitrimi vrstami bi morali analizirati in nadalje razviti pot.

Med testom je bila uporabljena posebna tehnologija: srednji avtomobil platforme Velaro Novo, opremljen z merilno tehnologijo, je potegnil ledeni motor. Kljub najboljši tehnični zmogljivosti pa je testni vlak na glavni železniški postaji Erfurta zamujal več kot 30 minut, ki je bila posledica zapletenosti testov.

Velaro Novo in njegove perspektive

Velaro Novo trenutno ni v rednem delovanju in ostaja nejasno, kdaj in v kakšni obliki se uporablja v Nemčiji. Trenutni ledeni vlaki temeljijo na prejšnjih generacijah Velaro, ki že imajo visoke hitrosti. Tehnično je večina ledenih vlakov sposobna doseči hitrosti nad 300 km/h, z eno izjemo: ICE 4, ki poganja največ 265 km/h

Pot med Erfurtom in Leipzigom je bila odprta leta 2015 in je posebej zasnovana za visoke hitrosti. Po Deutsche Bahnu je pot v zelo dobrem stanju, kar olajša izvajanje takšnih testov. Pred trenutnim zapisom je bila najvišja hitrost na tej poti približno 333 km/h.

posledice za prihodnost železniškega prometa

Izvajanje teh testov je korak k morebitnemu izboljšanju železniškega prometa v Nemčiji. Zaradi kratkih razdalj med železniškimi postajami in preobremenjenim železniškim omrežjem vlaki redko dosežejo svoje najvišje tehnične hitrosti. Vendar bi lahko ugotovitve iz testov pomagale še naprej razviti infrastrukturo in povečati učinkovitost železniškega prometa. Novi vlak je videti kot del prizadevanj, da bi nemška železniška infrastruktura ustrezala prihodnosti in za spodbujanje okolju prijaznih prometnih alternativ.

Medtem ko so tehnične možnosti vlakov impresivne, ostaja praktična izvedba v rednem delovanju. Železniške omrežje in železniške postaje morajo doživeti nadaljnje prilagoditve, da uresničijo hitrostne zapise, ki so bili v vsakdanjem življenju porušeni v testih.

Details
OrtLeipzig, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)