Rekordný výlet: Testovací vlak ICE dosiahne 405 km/h medzi Erfurtom a Leipzigom!

Rekordný výlet: Testovací vlak ICE dosiahne 405 km/h medzi Erfurtom a Leipzigom!

Leipzig, Deutschland - Deutsche Bahn spolu so Siemensom testoval pozoruhodný pokrok vo vysokej rýchlej železnici. 28. júna 2025 bol cez jeho kroky na ľadovej trase medzi Erfurtom a Leipzigom prevedený nový vlak, Velaro Novo. V tomto teste vlak dosiahol pôsobivú rýchlosť 405 km/h, čo je nový rekord pre túto trasu. Podľa mdr by takéto vysokorýchlostné testy mali slúžiť na analýzu a ďalej rozvíjať cestu.

Velaro Novo a jeho perspektívy

Velaro Novo v súčasnosti nie je v pravidelnej operácii a zostáva nejasné, kedy a v akej forme sa používa v Nemecku. Súčasné ľadové vlaky sú založené na skorších generáciách Velaro, ktoré už majú vysoké rýchlosti. Z technického hľadiska je väčšina ľadových vlakov schopná dosiahnuť rýchlosti nad 300 km/h, s jednou výnimkou: ICE 4, ktorý riadi maximálne 265 km/h

Trasa medzi Erfurtom a Leipzigom bola otvorená v roku 2015 a je špeciálne navrhnutá pre vysoké rýchlosti. Podľa Deutsche Bahna je trasa vo veľmi dobrom stave, čo uľahčuje vykonávanie takýchto testov. Pred aktuálnym záznamom bola najvyššia rýchlosť na tejto trase okolo 333 km/h.

implikácie pre budúcnosť železničnej dopravy

Implementácia týchto testov je krokom k možnému zlepšeniu železničnej dopravy v Nemecku. Vďaka krátkym vzdialenostiam medzi vlakovými stanicami a preťaženou železničnou sieťou sa vlaky zriedka dosahujú svoje najvyššie technické rýchlosti. Zistenia z testov by však mohli pomôcť ďalej rozvíjať infraštruktúru a zvýšiť efektívnosť železničnej dopravy. Nový vlak sa považuje za súčasť úsilia o zabezpečenie nemeckej železničnej infraštruktúry do budúcnosti a propagáciu environmentálneho dopravného alternatív.

Zatiaľ čo technické možnosti vlakov sú pôsobivé, praktická implementácia v pravidelnej prevádzke zostáva. Železničná sieť a železničné stanice musia zažiť ďalšie úpravy, aby sa zistilo, že záznamy o rýchlosti prerušené v testoch v každodennom živote.