Viaggio da record: il treno di ghiaccio raggiunge 405 km/h tra Erfurt e Lipsia!
Viaggio da record: il treno di ghiaccio raggiunge 405 km/h tra Erfurt e Lipsia!
Leipzig, Deutschland - Deutsche Bahn, insieme a Siemens, ha testato un notevole progresso nella ferrovia ad alta velocità. Il 28 giugno 2025, un nuovo treno, il Velaro Novo, fu messo a punto sulla via del ghiaccio tra Erfurt e Lipsia/Halle. In questo test, il treno ha raggiunto un'impressionante velocità di 405 km/h, che è un nuovo record per questo percorso. Secondo mdr , tali test ad alta velocità dovrebbero servire per analizzare e sviluppare ulteriormente il percorso.
Durante il test è stata utilizzata una tecnologia speciale: un'auto centrale della piattaforma di Velaro Novo, dotata di tecnologia di misurazione, è stata estratta da un motore ICE. Nonostante le migliori prestazioni tecniche, tuttavia, il treno di prova era in ritardo di più di 30 minuti alla stazione ferroviaria principale di Erfurt, dovuta alla complessità dei test.il Velaro Novo e le sue prospettive
Il Velaro Novo non è attualmente in funzionamento regolare e non è chiaro quando e in quale forma viene utilizzata in Germania. Gli attuali treni di ghiaccio si basano su precedenti generazioni di Velaro che hanno già velocità elevate. Tecnicamente, la maggior parte dei treni di ghiaccio è in grado di raggiungere velocità di oltre 300 km/h, con un'eccezione: il ghiaccio 4, che guida un massimo di 265 km/h
Il percorso tra Erfurt e Lipsia è stato aperto nel 2015 ed è appositamente progettato per velocità elevate. Secondo Deutsche Bahn, il percorso è in ottime condizioni, il che rende più facile eseguire tali test. Prima del record attuale, la velocità massima su questo percorso era di circa 333 km/h.
Implicazioni per il futuro del trasporto ferroviario
L'implementazione di questi test è un passo verso un possibile miglioramento del trasporto ferroviario in Germania. A causa delle brevi distanze tra le stazioni ferroviarie e una rete ferroviaria sovraccarica, i treni raramente raggiungono le massime velocità tecniche. Tuttavia, i risultati dei test potrebbero aiutare a sviluppare ulteriormente l'infrastruttura e aumentare l'efficienza del traffico ferroviario. Il nuovo treno è visto come parte degli sforzi per rendere le infrastrutture ferroviarie tedesche adatte al futuro e per promuovere alternative di traffico ecologiche.
Mentre le possibilità tecniche dei treni sono impressionanti, rimane l'implementazione pratica nelle operazioni regolari. La rete ferroviaria e le stazioni ferroviarie devono sperimentare ulteriori aggiustamenti per realizzare i record di velocità infranti nei test nella vita di tutti i giorni.
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| Ort | Leipzig, Deutschland |
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