Nyilvántartási út: Az Ice Test Train eléri a 405 km/h -t Erfurt és Lipcse között!

Nyilvántartási út: Az Ice Test Train eléri a 405 km/h -t Erfurt és Lipcse között!

Deutsche Bahn a Siemens -szel együtt figyelemre méltó előrelépést tesztelt a nagysebességű vasúton. 2025. június 28 -án egy új vonatot, a Velaro Novo -t az Erfurt és a Lipcse/Halle közötti jég útvonalon tették át. Ebben a tesztben a vonat lenyűgöző 405 km/h sebességet ért el, ami új rekord az úthoz. A mdr "> mdr .

A Velaro Novo és perspektívái

A Velaro Novo jelenleg nincs rendszeres működésben, és továbbra sem világos, hogy mikor és milyen formában használják Németországban. A jelenlegi jégvonatok a korábbi Velaro generációkon alapulnak, amelyek már nagy sebességgel rendelkeznek. Technikai szempontból a legtöbb jégvonat 300 km/h sebességgel képes elérni a sebességet, egy kivétellel: a ICE 4, amely legfeljebb 265 km/h sebességet hajt végre

Az Erfurt és Lipcse közötti útvonalat 2015 -ben nyitották meg, és kifejezetten a nagy sebességre tervezték. Deutsche Bahn szerint az út nagyon jó állapotban van, ami megkönnyíti az ilyen tesztek elvégzését. Az aktuális nyilvántartás előtt a legnagyobb sebesség ezen az útvonalon 333 km/h körül volt.

A vasúti szállítás jövőjének következményei

E tesztek végrehajtása egy lépés a Németországban a vasúti közlekedés lehetséges javulása felé. A vasútállomások és a túlterhelt vasúti hálózat közötti rövid távolságok miatt a vonatok ritkán érik el a legmagasabb műszaki sebességüket. A tesztek eredményei azonban elősegíthetik az infrastruktúra továbbfejlesztését és növelik a vasúti forgalom hatékonyságát. Az új vonatot a német vasúti infrastruktúra jövőre és a környezetbarát forgalmi alternatívák előmozdítására irányuló erőfeszítések részeként tekintik.