Trip Record: Το τρένο δοκιμής πάγου φτάνει τα 405 km/h μεταξύ Erfurt και Leipzig!

Trip Record: Το τρένο δοκιμής πάγου φτάνει τα 405 km/h μεταξύ Erfurt και Leipzig!

Leipzig, Deutschland - Η Deutsche Bahn, μαζί με τη Siemens, έχει δοκιμάσει μια αξιοσημείωτη πρόοδο στον σιδηροδρομικό σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας. Στις 28 Ιουνίου 2025, ένα νέο τρένο, το Velaro Novo, τέθηκε μέσα από τους ρυθμούς του στη διαδρομή πάγου μεταξύ Erfurt και Leipzig/Halle. Σε αυτή τη δοκιμή, το τρένο έφτασε σε εντυπωσιακή ταχύτητα 405 km/h, η οποία είναι ένα νέο ρεκόρ για αυτή τη διαδρομή. Σύμφωνα με το mdr , τέτοιες δοκιμές υψηλής ταχύτητας θα πρέπει να χρησιμεύσουν στην ανάλυση και περαιτέρω διαδρομή.

Το Velaro Novo και οι προοπτικές του

Το Velaro Novo δεν είναι επί του παρόντος σε τακτική λειτουργία και παραμένει ασαφές πότε και σε ποια μορφή χρησιμοποιείται στη Γερμανία. Τα τρέχοντα τρένα πάγου βασίζονται σε προηγούμενες γενιές Velaro που έχουν ήδη υψηλές ταχύτητες. Τεχνικά, τα περισσότερα τρένα πάγου είναι σε θέση να φτάσουν ταχύτητες άνω των 300 χλμ.

Η διαδρομή μεταξύ Erfurt και Leipzig άνοιξε το 2015 και είναι ειδικά σχεδιασμένη για υψηλές ταχύτητες. Σύμφωνα με τον Deutsche Bahn, η διαδρομή βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση, γεγονός που διευκολύνει την εκτέλεση τέτοιων δοκιμών. Πριν από την τρέχουσα εγγραφή, η τελική ταχύτητα σε αυτή τη διαδρομή ήταν περίπου 333 km/h.

Επιπτώσεις για το μέλλον των σιδηροδρομικών μεταφορών

Η εφαρμογή αυτών των δοκιμών είναι ένα βήμα προς την πιθανή βελτίωση των σιδηροδρομικών μεταφορών στη Γερμανία. Λόγω των σύντομων αποστάσεων μεταξύ των σιδηροδρομικών σταθμών και ενός υπερφορτωμένου σιδηροδρομικού δικτύου, τα τρένα σπάνια φτάνουν στις κορυφαίες τεχνικές ταχύτητες τους. Ωστόσο, τα ευρήματα από τις δοκιμές θα μπορούσαν να βοηθήσουν στην ανάπτυξη της υποδομής περαιτέρω και να αυξήσουν την αποτελεσματικότητα της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας. Το νέο τρένο θεωρείται ως μέρος των προσπαθειών για να καταστεί η γερμανική σιδηροδρομική υποδομή κατάλληλη για το μέλλον και να προωθήσει τις φιλικές προς το περιβάλλον εναλλακτικές λύσεις κυκλοφορίας.

Ενώ οι τεχνικές δυνατότητες των τρένων είναι εντυπωσιακές, η πρακτική εφαρμογή σε τακτική λειτουργία παραμένει. Οι σιδηροδρομικοί σταθμοί και οι σιδηροδρομικοί σταθμοί πρέπει να βιώσουν περαιτέρω προσαρμογές για να συνειδητοποιήσουν τις εγγραφές ταχύτητας που σπάζουν στις δοκιμές στην καθημερινή ζωή.