Rekordní výlet: Ice Test Train dosahuje 405 km/h mezi Erfurtem a Leipzigem!

Rekordní výlet: Ice Test Train dosahuje 405 km/h mezi Erfurtem a Leipzigem!

Leipzig, Deutschland - Deutsche Bahn, spolu se Siemens, testoval pozoruhodný pokrok v železnici s vysokou rychlostí. 28. června 2025 byl nový vlak, Velaro Novo, propuštěn skrz své kroky na ledové trase mezi Erfurtem a Leipzig/Halle. V tomto testu vlak dosáhl působivé rychlosti 405 km/h, což je nový rekord pro tuto trasu. Podle mdr by měly takové vysoce recepty sloužit k analýze a dále rozvíjejí trasu.

Velaro novo a jeho perspektivy

Velaro novo v současné době není v běžném provozu a zůstává nejasné, kdy a v jaké formě se v Německu používá. Současné ledové vlaky jsou založeny na dřívějších generacích Velaro, které již mají vysoké rychlosti. Technicky je většina vlaků ledu schopna dosáhnout rychlostí přes 300 km/h, s jednou výjimkou: ICE 4, který řídí maximálně 265 km/h

Trasa mezi Erfurtem a Leipzig byla otevřena v roce 2015 a je speciálně navržena pro vysoké rychlosti. Podle Deutsche Bahn je trasa ve velmi dobrém stavu, což usnadňuje provádění těchto testů. Před současným záznamem byla nejvyšší rychlost na této trase kolem 333 km/h.

Důsledky pro budoucnost železniční dopravy

Implementace těchto testů je krokem k možnému zlepšení železniční dopravy v Německu. Vzhledem k krátkým vzdálenostem mezi vlakovými stanicemi a přetíženou železniční sítí vlaky jen zřídka dosahují svých nejvyšších technických rychlostí. Zjištění z testů by však mohla pomoci rozvinout infrastrukturu dále a zvýšit účinnost železničního provozu. Nový vlak je považován za součást úsilí o to, aby německá železniční infrastruktura byla vhodná pro budoucnost a podpořila alternativy šetrné k životnímu prostředí.

Zatímco technické možnosti vlaků jsou působivé, zůstává praktická implementace v pravidelném provozu. Stanice železniční sítě a vlakové stanice musí zažít další úpravy, aby se realizovaly záznamy o rychlosti rozbité v testech v každodenním životě.