A nova Karlbrücke em Leipzig abrirá novamente para pedestres a partir de segunda-feira!

A nova Karlbrücke em Leipzig abrirá novamente para pedestres a partir de segunda-feira!

As obras de construção da Ponte Carlos em Leipzig, em curso desde abril de 2023, estão a atingir um marco significativo. A partir de segunda-feira, 20 de outubro, a nova ponte estará aberta à circulação de pedestres por um dos lados, o que será um importante alívio para moradores e pedestres. Infelizmente, esta informação foi divulgada pela prefeitura na quinta-feira. Os pedestres serão agora direcionados ao longo da calçada norte da nova ponte, enquanto os ciclistas terão que caminhar na área de construção, pois a parte atualmente aberta não é larga o suficiente. O Limburger Steg ou a Ponte Könneritz estão disponíveis para rotas alternativas. A Industriestrasse permanece completamente fechada ao tráfego de automóveis entre Nonnenstrasse e Holbeinstrasse, então os motoristas têm que usar desvios via Antonienstrasse, Erich-Zeigner-Allee e Karl-Heine-Strasse. A rota de ônibus 74 também foi afetada; foi redirecionado e não atende mais certas paradas, incluindo Karlbrücke e Erich-Zeigner-Allee, limitando ainda mais a mobilidade na área. No entanto, as paragens Rödelstraße e Elster-Passage continuarão a ser servidas.

Os custos de construção da nova Ponte Carlos ascendem a mais de oito milhões de euros, com conclusão prevista para fevereiro de 2026. Devido a estrangulamentos nas entregas e atrasos na produção, a ponte só poderá então ser aberta ao tráfego geral conforme planeado. Durante a construção, uma ponte temporária foi construída para guiar os pedestres sobre o White Elster. Esta solução provisória pode agora ser desmantelada à medida que as calçadas norte da nova ponte forem reconectadas às passagens de trânsito.

A importância do novo edifício

A nova construção da Ponte Carlos era urgentemente necessária. Partes da velha ponte, que tinha cerca de 120 anos, já haviam caído na água, tornando as reparações economicamente injustificáveis. O novo corpo da ponte não necessita de pilares para otimizar o fluxo de inundação do White Elster e, assim, evitar danos futuros por inundações. Esta decisão construtiva foi elogiada porque responde às mudanças climáticas e aos riscos de inundação associados.

Na semana passada, também ficaram claros os progressos na ponte: o tabuleiro do lado norte já foi concluído, incluindo os calços e guarda-corpos. As linhas de abastecimento também foram transferidas de volta para a nova estrutura, o que representa mais um passo em direção à conclusão. No entanto, ainda há mais trabalho a fazer, incluindo a renovação completa de um sistema de esgotos combinado com 100 anos de idade e a renovação das condutas de água potável do sistema hidráulico de Leipzig.

Os cidadãos podem aguardar com expectativa a abertura total da Ponte Carlos no próximo ano, uma vez que não só representa um importante centro de transportes, mas também contribui para a melhoria geral da infra-estrutura em Leipzig.

Mais informações e detalhes sobre o andamento da construção podem ser encontrados em lvz.de e tag24.de.