Jaunā Karlbrücke Leipcigā no pirmdienas atkal tiks atvērta gājējiem!

Jaunā Karlbrücke Leipcigā no pirmdienas atkal tiks atvērta gājējiem!

Kārļa tilta būvdarbi Leipcigā, kas norisinās kopš 2023. gada aprīļa, sasniedz nozīmīgu pavērsienu. No pirmdienas, 20.oktobra, jaunais tilts būs atvērts gājējiem vienā pusē, kas būs nozīmīgs atvieglojums iedzīvotājiem un gājējiem. Diemžēl šo informāciju ceturtdien paziņoja pilsētas vadība. Gājēji tagad tiks virzīti pa jaunā tilta ziemeļu ietvi, savukārt velosipēdistiem būs jāiet būvniecības zonā, jo pašlaik atvērtā daļa nav pietiekami plata. Limburger Steg vai Könneritz tilts ir pieejami alternatīviem maršrutiem. Industriestrasse joprojām ir pilnībā slēgta automašīnu satiksmei starp Nonnenstrasse un Holbeinstrasse, tāpēc autovadītājiem ir jāizmanto novirzes pa Antonienstrasse, Erich-Zeigner-Allee un Karl-Heine-Strasse. Tiek ietekmēts arī 74. autobusa maršruts; tas ir mainīts maršruts un vairs neapkalpo noteiktas pieturas, tostarp Karlbrücke un Erich-Zeigner-Allee, vēl vairāk ierobežojot mobilitāti šajā rajonā. Tomēr pieturas Rödelstraße un Elster-Passage turpinās apkalpot.

Jaunā Kārļa tilta būvniecības izmaksas pārsniedz astoņus miljonus eiro, un to paredzēts pabeigt 2026. gada februārī. Piegādes sastrēgumu un ražošanas kavējumu dēļ tiltu var atvērt vispārējai satiksmei, kā plānots. Būvniecības laikā tika uzbūvēts pagaidu tilts, lai vadītu gājējus pār Balto Elsteru. Šo pagaidu risinājumu tagad var demontēt, jo jaunā tilta ziemeļu ietves atkal tiek savienotas ar satiksmes pārejām.

Jaunās ēkas nozīme

Steidzami bija nepieciešama Kārļa tilta jaunbūve. Vecā, ap 120 gadus vecā tilta daļas jau bija iekritušas ūdenī, padarot remontdarbus ekonomiski nepamatotus. Jaunajam tilta korpusam nav nepieciešami balsti, lai optimizētu White Elster plūdu plūsmu un tādējādi novērstu turpmākus plūdu radītos postījumus. Šis konstruktīvais lēmums tika atzinīgi novērtēts, jo tas reaģē uz klimata izmaiņām un ar to saistītajiem plūdu riskiem.

Pagājušajā nedēļā tika skaidri parādīts arī tilta progress: ziemeļu pusē jau ir pabeigts klājs, ieskaitot vāciņus un margas. Arī piegādes līnijas tika pārvietotas atpakaļ jaunajā struktūrā, kas ir vēl viens solis ceļā uz pabeigšanu. Tomēr vēl ir jāveic turpmāki darbi, tostarp pilnībā jāatjauno 100 gadus veca kombinētā kanalizācija un jāatjauno dzeramā ūdens caurules pie Leipcigas ūdenssaimniecības.

Iedzīvotāji ar nepacietību gaida Kārļa tilta pilnīgu atklāšanu nākamgad, jo tas ir ne tikai nozīmīgs transporta mezgls, bet arī veicina vispārējo Leipcigas infrastruktūras uzlabošanu.

Sīkāka informācija un sīkāka informācija par būvniecības gaitu atrodama vietnē lvz.de un tag24.de.