Rimta avarija Paunsdorfe: motociklininkė patenka į atvirų automobilių duris!

Rimta avarija Paunsdorfe: motociklininkė patenka į atvirų automobilių duris!

Döllingstraße, 04329 Leipzig, Deutschland - 2025 m. Birželio 21 d., Penktadienio rytą, Leipcig-Paunsdorfo Döllingstrasse įvyko rimtas eismo įvykis, kuris atkreipia dėmesį į nenumaldomų durų pavojų. 59 metų „Opel Corsa“ vairuotojas atidarė vairuotojo duris nekreipdamas dėmesio į eismą, kuris turėjo mirtinų padarinių.

42 metų motociklininkas, kuris šiuo metu važiavo pro šalį, nebegalėjo sulėtinti laiko ir susidurti su durimis. Motociklininkas patyrė rimtų sužalojimų avarijoje ir turėjo būti nedelsiant nuvežtas į ligoninę. Apskaičiuota, kad turto žala yra apie 7000 eurų. Į eismo įvykių eismo įvykių tarnybą buvo įtrauktas kelių eismo ir neatsargaus kūno žalos rizikos tyrimas, o tai rodo tokių avarijų teisines padarinius.

durų avarijų dažnis

Avarijos, atsirandančios dėl nerūpestingai atidarančių transporto priemonių duris, nėra neįprastos. Kaip verkehrlexikon , yra keletas tipiškų scenarijų, kuriuose tokie incidentai įvyksta. Tai apima šiuos pagrindinius žvaigždynus:

• Transporto priemonės durys atidaromos dviratininko juostoje.
• Transporto priemonė vairuoja per žemas transporto priemones, o durys atidaromos.
• Keleivis išeinant atveria duris, kurios išlipo, o tai lemia susidūrimus su kitomis transporto priemonėmis.
• Durys atidaromos per toli arba nelaikomos ir jas nuneša išvažiuojant pravažiuojančią transporto priemonę.

patiekalai tokiems atvejams patiko skirtingais sprendimais. Pavyzdžiui, remiantis 1971 m. Kovo 11 d. BGH sprendimu, akivaizdu, kad durys gali būti atidarytos tik tuo atveju, jei kyla pavojus jokiems kelio vartotojams. Didelė rizika ir teisiniai įsipareigojimai, susiję su transporto priemonių durų atidarymu, pabrėžia atsargumo poreikį.

Teisiniai aspektai

Įstatymai, reguliuojantys transporto priemonių durų atidarymą, yra aiškūs. Pavyzdžiui, vairuotojai, ypač keleiviai, visada turi stebėti aplinkinį eismą. „Ag Kiel“ sprendimas patvirtina, kad jei avarija neaiški tarp durų atidarytuvo ir pravažiuojančios transporto priemonės, gali įvykti žalos padalijimas. Daugeliu atvejų taip pat būtų galima atsižvelgti į abiejų dalyvių ryšį.

Be to, yra gairių, kuriose teigiama, kad durys turėtų būti atidaromos tik spragoje, kad būtų sumažinta susidūrimų rizika. Šių saugumo priemonių paaiškinimas išlieka svarbus siekiant užkirsti kelią panašioms avarijoms kaip ir Leipcig-Paunsdorfui.

Tragiškas incidentas ne tik kelia susirūpinimą, bet ir kelia klausimų apie saugumo protokolus keliuose. Atsakomybė už saugumą kelių eisme yra vairuotojams ir kitiems kelių vartotojams.