Tõsine õnnetus Paunsdorfis: Mootorrattur sõitis vastu avatud autoust!

Tõsine õnnetus Paunsdorfis: Mootorrattur sõitis vastu avatud autoust!

Reede hommikul, 21. juunil 2025 juhtus Leipzig-Paunsdorfis Döllingstrassel raske liiklusõnnetus, mis juhtis tähelepanu uste hooletu avamise ohtudele. 59-aastane Opel Corsa juht avas liiklusele tähelepanu pööramata juhiukse, millel olid saatuslikud tagajärjed.

Sel hetkel mööda sõitnud 42-aastane mootorrattur ei suutnud õigel ajal pidurdada ja põrkas vastu ust. Mootorrattur sai õnnetuses raskeid vigastusi ja viidi viivitamatult haiglasse. Materiaalset kahju hinnatakse ligikaudu 7000 eurole. Liiklusõnnetuste talitus on alustanud liikluse ohustamise ja ettevaatamatusest kehavigastuse tekitamise uurimist, mis viitab selliste õnnetuste õiguslikele tagajärgedele.

Ukseõnnetuste sagedus

Harvad pole õnnetused, mis on põhjustatud sõiduki uste hooletust avamisest. niimoodi Liiklusleksikon on mitu tüüpilist stsenaariumi, mille puhul sellised juhtumid juhtuvad. Nende hulka kuuluvad muu hulgas järgmised peamised tähtkujud:

• Die Fahrzeugtür wird in die Fahrspur eines Radfahrers geöffnet.
• Ein Fahrzeug fährt mit zu geringem Seitenabstand an haltenden Fahrzeugen vorbei, während eine Tür geöffnet wird.
• Ein Fahrgast öffnet beim Aussteigen unaufmerksam die Tür, was zu Kollisionen mit anderen Fahrzeugen führt.
• Die Tür wird zu weit geöffnet oder nicht festgehalten und wird durch den Sog eines vorbeifahrenden Fahrzeugs mitgerissen.

Kohtud on selliste juhtumite kohta varemgi erinevaid otsuseid teinud. Näiteks BGH 11. märtsi 1971. aasta otsuse kohaselt on selge, et ust tohib avada ainult siis, kui liiklejaid ei ohustata. Sõidukite uste avamisega seotud suur risk ja juriidilised kohustused rõhutavad ettevaatlikkuse vajadust.

Õiguslikud aspektid

Sõidukite uste avamist reguleerivad seadused on selged. Autojuhid, eriti reisijad, peavad alati tähelepanu pöörama ümbritsevale liiklusele väljumisel. AG Kieli määrus kinnitab, et kui ukseavaja ja mööduva sõiduki vahelise õnnetuse asjaolud on ebaselged, võib kahjusid jagada. Paljudel juhtudel võiks kaaluda ka mõlema asjaosalise ühisvastutust.

Lisaks on olemas juhised, mis ütlevad, et kokkupõrkeohu minimeerimiseks tuleks võimalusel uksi avada vaid veidi. Nende ohutusmeetmete alane koolitus on endiselt oluline, et vältida Leipzig-Paunsdorfi õnnetusega sarnaseid õnnetusi.

Traagiline juhtum ei tekita mitte ainult muret, vaid tekitab küsimusi ka liiklusohutuse protokollide kohta. Liiklusohutuse eest vastutavad nii juhid kui ka teised liiklejad.