Levenskwaliteit in Leipzig: Superblokken voor meer veiligheid en vrijheid!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Neustadt-Neuschönefeld: Sinds mei 2023 bevorderen superblokken in Leipzig de levenskwaliteit en veiligheid via verkeersluwe gebieden.

Neustadt-Neuschönefeld: Superblocks in Leipzig fördern Aufenthaltsqualität und Sicherheit durch verkehrsberuhigte Bereiche seit Mai 2023.
Neustadt-Neuschönefeld: Sinds mei 2023 bevorderen superblokken in Leipzig de levenskwaliteit en veiligheid via verkeersluwe gebieden.

Levenskwaliteit in Leipzig: Superblokken voor meer veiligheid en vrijheid!

Steeds meer steden worden geconfronteerd met de uitdaging om de levenskwaliteit van hun inwoners te verbeteren in het licht van de groeiende bevolking en de klimaatverandering. In Leipzig heeft het Superblocks-project, geïnitieerd door bewoners en ondersteund door het federale ministerie van Volkshuisvesting, Stedelijke Ontwikkeling en Bouw, tot doel de levenskwaliteit in stedelijke gebieden te vergroten door verkeersluwe gebieden. Matthias Petzold, buurtbewoner en lid van de vereniging “Superblocks Leipzig”, legt de motivatie uit achter deze inzet om het toenemende verkeer in zijstraten tegen te gaan.

Sinds mei 2023 wordt het proefproject uitgevoerd in de wijk ten noorden van de Eisenbahnstrasse, met bijzondere aandacht voor de Hildegardstrasse tussen Eisenbahnstrasse en Ludwigstrasse. De uitrusting van de superblokken omvat niet alleen banken en schaduwplekken, maar ook verhoogde bedden en koelzones met waterpartijen, die bedoeld zijn om de straatruimte voor mensen terug te winnen.

Doelen en maatregelen

Het hoofddoel van de Superblocks in Leipzig is het creëren van een veilige omgeving voor alle weggebruikers. Denk hierbij aan bewoners, kinderen, mensen met een beperking en fietsers. Om het doorgaand verkeer te verminderen worden paaltjes geplaatst, waardoor verkeersluwe gebieden ontstaan. Alle woningen en winkels blijven bereikbaar, maar niet meer zo consistent als voorheen. De verkeersstroom blijft behouden en auto's worden niet volledig buitengesloten, maar op gereguleerde rijstroken geleid.

Het initiatief promoot niet alleen lopen en fietsen, maar ook intelligente mobiliteitsoplossingen zoals autodelen en logistieke aanbiedingen. Een ander aspect is het betrekken van lokale bewoners bij de stedelijke ontwikkelingsprocessen om de transparantie en acceptatie van de veranderingen te vergroten.

Positieve feedback en verdere plannen

Het project heeft al positieve feedback gekregen en wordt beschouwd als finalist voor de Saksische Participatieprijs 2024. Iedereen die de ontwikkelingen rond de superblokken wil volgen of suggesties en kritiek wil uiten, heeft de mogelijkheid om dit te doen op openbare evenementen of rechtstreeks naar de stad Leipzig. De aanpak is momenteel erg populair omdat veel mensen in de omgeving zonder eigen auto leven, waaronder veel kinderen en fietsers.

De stad Leipzig is van plan een officieel transportconcept aan te kondigen. Er circuleert echter ook vals nieuws dat een negatieve invloed heeft op de stemming rondom het project. Een politieke stemming over het verloop van het project staat gepland voor maart 2024. Bij succes zou het superblokconcept ook kunnen worden uitgebreid naar andere straatgebieden, bijvoorbeeld met het idee om een ​​veilig fietspad aan te leggen tussen het stadscentrum en de Torgauer Platz.

Over het geheel genomen laat het project in Leipzig zien dat innovatieve benaderingen om het verkeer te kalmeren en duurzame mobiliteit te bevorderen niet alleen mogelijk zijn, maar ook welkom zijn, terwijl tegelijkertijd ruimte wordt gecreëerd voor discussie en burgerbetrokkenheid.

Voor meer informatie over het project en aankomende activiteiten kunt u terecht op mdr.de of superblocks-leipzig.de.