Köln prometni preobrat v nevarnosti: KVB se bori proti milijonom izgub!

Za izvedbo tega povečanja je obvezna velika širitev ponudbe avtobusa in železnic. Osrednja ovira je pusto finančno stanje mestnega proračuna, kot poudarja župan Henriette Reker. KVB je poročal o 185,1 milijona evrov za leto 2023, kar pomeni povečanje za 40,9 odstotka v primerjavi s preteklim letom. Razlogi za to so raznoliki, vključno s pomanjkanjem povpraševanja po vozovnicah zaradi nemške vozovnice, pa tudi visokih osebnih stroškov in politično opredeljenih cen vozovnic.

Finančne težave in potrebna zmanjšanja

Izgube KVB presegajo stroškovni kanal v višini 160 milijonov evrov na leto prej, kar poudarja potrebo po temeljni ponovni oceni. V začetku leta 2023 je bil KVB prisiljen zmanjšati časovni razpored, ki se je srečal s široko kritiko. To stanje je privedlo do upoštevanja, da bi KVB lahko zmanjšala svoje načrte za širitev na osnovno varianto, da bi preprečila morebitni propad prometa.

Osnovni scenarij vključuje zagon železnice sever-jug-jug po letu 2032 in širitev osi vzhod-zahod in črte 4, 13 in 18.

Položaj mestnih podjetij

Medtem ko je KVB največje posojilo za izgube med mestnimi podjetji, je Kölner Stadtwerke (SWK) razvil koncept za zagotavljanje rezultatov. Ta koncept bi moral omogočiti pridobivanje posojil v cenejših pogojih. Kölner Stadtwerke bo v petek predstavil svoje bilance, medtem ko si lahko poslovni podatki KVB že ogledate na spletu.

Kljub finančnim potrebam KVB obstajajo pozitivni razvoj v mestnem območju. Občinski dobavitelj energije Rhein-Energie je po davkih za leto 2024 poročal o 347,5 milijona evrov dobička, kar predstavlja 10 odstotkov rast v primerjavi z letom 2023. Ti dobički bi lahko pomagali nadomestiti izgube drugih mestnih podjetij, vključno s KVB.

Poglejte zgodovino prometa v Kölnu

Köln Verkehrs-Betriebe AG je bil ustanovljen leta 1877, ko je začel delovati prvi konjski tramvaj v Kölnu. Od takrat se je podjetje močno razvilo od elektrifikacije od leta 1901 do gradnje mreže U-Stadtbahn, ki se je začelo leta 1963. KVB trenutno upravlja z obsežno mrežo linij, ki sestavlja 11 lahkih železniških linij in 44 avtobusnih linij, pri čemer podjetje zaposluje več kot 3.151 zaposlenih.

Razvoj v zadnjih letih ponazarja izzive, s katerimi se sooča KVB. Potreba po veliki širitvi prometne ponudbe in s tem povezanih finančnih težav bodo še naprej intenzivno zaposlili KVB v prihodnjih letih.