Kelno eismo eismas pavojus: KVB kovoja su milijonais nuostolių!

Kelno eismo eismas pavojus: KVB kovoja su milijonais nuostolių!

Köln, Deutschland - Kelne Verkehrs-Betriebe AG (KVB) susiduria KSTA.DE Planuojama kasmet gabenti apie 340 milijonų keleivių. Tai reikštų maždaug 100 milijonų keleivių padidėjimą, palyginti su 2024 m., Kai transporto įmonė paaukštino tik 236,2 mln. Keleivių.

Norint įgyvendinti šį padidėjimą, privaloma didžiulė autobusų ir geležinkelio pasiūlos išplėtimas. Pagrindinė kliūtis yra apleista miesto biudžeto finansinė padėtis, kaip pabrėžia merė Henriette Reker. KVB pranešė, kad 2023 m. Prarasta 185,1 mln. Eurų, o tai sudaro 40,9 proc., Palyginti su ankstesniais metais. To priežastys yra įvairios, įskaitant bilietų paklausos trūkumą dėl Vokietijos bilieto, taip pat didelių personalo išlaidų ir politiškai apibrėžtų bilietų kainų.

finansiniai sunkumai ir būtini sumažinimai

KVB nuostoliai viršija anksčiau apibrėžtus 160 milijonų eurų išlaidų kanalą, o tai pabrėžia esminio pakartotinio įvertinimo poreikį. 2023 m. Pradžioje KVB buvo priverstas sumažinti tvarkaraštį, kuris susidūrė su plačia kritika. Dėl šios situacijos buvo svarstoma, kad KVB gali sumažinti savo plėtros planus iki pagrindinio varianto, kad būtų galima neutralizuoti galimą eismo žlugimą.

Pagrindinis scenarijus apima šiaurės-pietų kelio geležinkelio paleidimą po 2032 m. Ir Rytų-Vakarų ašies ir 4, 13 ir 18 eilučių išplėtimą.

Miesto kompanijų situacija

Nors KVB yra didžiausia paskola nuostoliams tarp miesto bendrovių, „Kölner Stadtwerke“ (SWK) sukūrė rezultatų užtikrinimo koncepciją. Ši koncepcija turėtų suteikti galimybę gauti paskolas pigesnėmis sąlygomis. „Kölner Stadtwerke“ penktadienį pristatys savo balansus, o KVB verslo duomenis jau galima peržiūrėti internete.

Nepaisant finansinių KVB poreikių, miesto rajone yra teigiamų pokyčių. Savivaldybės energijos tiekėjas Rhein-Energie pranešė, kad po 2024 m. Mokesčių, palyginti su 2023 m., Pelnas siekia 347,5 mln. Eurų. Šis pelnas galėtų padėti kompensuoti kitų miesto bendrovių, įskaitant KVB, nuostolius.

Pažvelkite į Kelno eismo istoriją

Kelno „Verkehrs-Betriebe AG“ buvo įkurta 1877 m., Kai pradėjo veikti pirmasis arklinio arkos tramvajus. Nuo to laiko bendrovė nuo 1901 m. Iki U-stadtbahn tinklo, kuris prasidėjo 1963 m., Sukūrė stipriai nuo 1901 m. Elektros.

Pastarųjų metų pokyčiai iliustruoja iššūkius, su kuriais susiduria KVB. Ateinančiais metais KVB intensyviai įdarbins didžiulę transporto pasiūlymo plėtrą ir susijusius finansinius sunkumus.