Noored rohelised ülaosas: Kalle Demmert saab Lübecki ringkonna esimeheks!

Noored rohelised ülaosas: Kalle Demmert saab Lübecki ringkonna esimeheks!

Geniner Straße 43-87, 23562 Lübeck, Deutschland - 13. juunil 2025 võttis 18-aastane keskkooli lõpetanud Kalle Demmert üle Lübecki roheliste uue ringkonna esimehe kabineti. Ta on ka rohelise noorte Schleswig-Holsteini poliitiline tegevdirektor ja osariigi üliõpilasesinduse juhatuse liige. Linnaüliõpilaste pressiesindajana juba aktiivne Demmert tegi edukalt kampaaniat laste- ja noorte nõukogu tutvustamiseks. Lübecki rohelised naudivad uute liikmete sissevoolu, eriti noorte seas. Demmert juhib partei koos Marilla Meieriga ning seisab silmitsi väljakutsega integreerida need uued liikmed ja koostada riiklik valimiskampaania 2027. aastal. LN-online.de teatab selle valiku olulisusest Greenide jaoks.

Lübecki teine ​​praegune teema on joogivee pliiväärtuste suurenemine geniinris Straße 43–87. Veetorude renoveerimise vastutuse selgitamiseks on Lübecki ringkonnakohtus pooleli tsiviilmenetlus. Praegune omanik süüdistab eelmist omanikku selles, et ta oli müügi ajal kahvatu toru varjanud. Selles küsimuses on oodata kohtuotsust juuli alguses.

transpordi- ja ohtlike kaupade eeskirjad

Hiljuti tuvastatud juhtum näitab suuri meetmeid seoses suurte trafode transportimisega Pohnsdorfi alajaamasse. Politsei on leidnud rikkumisi, kuna raskekraana koormuspiirang ületati ja ohtlike kaupade jaoks puudusid vajalikud load. Praegu uurib politsei nende rikkumiste eest laevandusettevõtet. Samuti peavad ettevõtted ette valmistuma põhjalikeks muudatusteks osana uutest ohtlike kaupade eeskirjadest, mis jõustuvad 1. jaanuaril 2025. Nende muudatuste eesmärk on suurendada ohtlike kaupade transpordi turvalisust ja neid ajakohastatakse iga kahe aasta tagant. Need sisaldavad uusi määratlusi, muudatusi pakendamise ja saatmiseeskirjades, samuti elektroonilise dokumentatsiooni kasutuselevõttu. [Turvainsener.nrw] (https: // turvainsener.nrw/fahrgutlanden-2025-alles-wählen-neuen-neuen-und-ihrer-mehrer/) selgitab praktilisi mõjusid ja vajadust ettevõtete jaoks kohaneda.

Uued määrused ei mõjuta mitte ainult ohtlike kaupade transpordi riiklikke, vaid ka rahvusvahelisi aspekte. Digiteerimine on esiplaanil, kuna näiteks rolli mängivad elektroonilised transpordipaberid. Muudatused peaksid parandama turvalisust ja edendama samal ajal tehnoloogilist arengut. Ettevõtteid julgustatakse uute väljakutsetega kohanema varajases staadiumis, mis hõlmab ka selgemaid määratlusi ning uusi akudele ja pakenditele.

punktuaalsus piirkondlikus liikluses

Regionaalses transpordis registreerivad Lübecki transpordiettevõtted Lübecki positiivse tasakaalu, kuna üle 90% piirkondlikest rongidest on täpsed. Teisest küljest on probleeme Kielil - Hamburgi ja Hamburgi -Sylti marsruutidel. Tähtse täpsuse suurendamiseks plaanib riik investeerida infrastruktuuri ja võtta asjakohaseid meetmeid.

Lõpuks tuleb mainida, et Lübecki diagnostikaettevõte Euroimmun seisab silmitsi töökohtade kärpimisega. Kuigi ettevõte saavutas aastatel 2019–2023 head müüki, ei teenitud kasumit.