奥地利交通混乱：自行车和电动滑板车事故增加！

奥地利交通混乱：自行车和电动滑板车事故增加！

近年来，奥地利和德国的交通事故统计数据发生了巨大变化。交通事故的大幅增加，尤其是自行车和电动滑板车用户的交通事故，导致道路安全状况令人担忧。

在奥地利，道路安全董事会 (KFV) 记录的交通死亡人数惊人地增加。 2024年，已有351人发生道路交通事故，与上一年相比大幅增加。奥地利政府的目标是将交通死亡人数控制在 310 人以下。然而，仅 2024 年上半年，致命事故数量就增加了 17%。特别是，自行车、电动自行车和电动滑板车骑手发生事故的比例增加了 73%，至少有 25 人发生事故 [Merkur] 报告称……

道路安全策略和强制佩戴头盔

尽管车祸数量正在减少，但涉及骑自行车者和其他两轮使用者的事故却在增加。到 2024 年，遭遇人身伤害事故的骑自行车者和电动滑板车骑手比 10 年前增加了 74%。大多数事故是由单独事故引起的，骑自行车者和电动滑板车骑手是主要罪魁祸首的事故有所减少 [Merkur] 报告称……

KFV 负责人 Klaus Robatsch 呼吁电动自行车和电动滑板车强制佩戴头盔，以提高这些用户的安全。 DEKRA 的 Andreas Schäuble 支持这一需求，并强调头盔可以帮助减轻头部受伤。关于奥地利道路安全战略，计划到 2030 年将道路交通致命事故减少 50% [Merkur] 报道称……

德国电动滑板车事故增加

德国的发展也很明显，该国自 2019 年 7 月起允许电动滑板车上路。根据联邦统计局的数据，2024 年登记了约 11,940 起电动滑板车人身伤害事故，比上一年增加了 26.7%。这些事故造成 27 人死亡，1,513 人重伤，11,433 人轻伤 [Test.de] 报道称……

电动滑板车越来越受欢迎，注册车辆数量从 2020 年的 18 万辆增加到 2023 年的 99 万辆。令人惊讶的是，这些电动滑板车中约 80% 属于个人而非租赁公司。年轻人尤其经常受到影响，因为几乎一半受伤的电动滑板车骑手年龄在 25 岁以下 [Test.de] 报告称……

饮酒在电动滑板车事故中起着重要作用：发生事故的驾驶员中有 12% 是在饮酒的情况下发生的。很大一部分驾驶员也从根本上忽视交通规则，因为 21% 的驾驶员在不了解自行车道规定的情况下在道路或人行道上错误驾驶 [Test.de] 报告称……

处理电动滑板车时的伤害和耐心

慕尼黑一家诊所的一项研究分析表明，电动滑板车事故中经常发生头部受伤的情况。在 60 名登记患者中，只有 3.3% 佩戴头盔。最常见的伤害是头部和面部受伤，其次是四肢骨折。特别引人注目的是，36.7% 的事故发生在夜间，这进一步表明需要开展有关安全预防措施的宣传活动 [PMC] 报告称……

奥地利和德国的这些发展表明迫切需要在交通安全政策方面采取行动。重点必须特别放在有关正确交通行为的教育和强制使用头盔等保护措施的实施上。