Caos del traffico in Austria: aumento degli incidenti in bici e scooter elettrici!

Caos del traffico in Austria: aumento degli incidenti in bici e scooter elettrici!

Negli ultimi anni, le statistiche sugli incidenti stradali sono cambiate radicalmente sia in Austria che in Germania. Un aumento significativo degli incidenti stradali, in particolare tra gli utenti di biciclette e scooter elettrici, sta causando sviluppi preoccupanti nel campo della sicurezza stradale.

In Austria, il Consiglio di fondazione per la sicurezza stradale (KFV) ha registrato un aumento allarmante delle vittime della strada. Nel 2024 sono già state coinvolte in incidenti stradali 351 persone, un dato in notevole aumento rispetto all’anno precedente. L'obiettivo del governo austriaco era quello di registrare meno di 310 vittime della strada. Tuttavia, solo nella prima metà del 2024, il numero degli incidenti mortali è aumentato del 17%. In particolare, la percentuale di ciclisti, e-bike e scooter elettrici coinvolti in incidenti è aumentata del 73%, con almeno 25 persone che hanno avuto incidenti [Merkur] riferisce che...

Strategie per la sicurezza stradale e uso obbligatorio del casco

Sebbene il numero degli incidenti stradali sia in diminuzione, sono in aumento gli incidenti che coinvolgono ciclisti e altri utenti delle due ruote. Nel 2024, il 74% in più di ciclisti e conducenti di scooter elettrici sono stati coinvolti in incidenti con lesioni personali rispetto a dieci anni fa. La maggior parte degli incidenti sono causati da incidenti in solitaria, con un calo degli incidenti in cui ciclisti e conducenti di scooter elettrici sono i principali colpevoli. [Merkur] riferisce che...

Klaus Robatsch, presidente della KFV, chiede che i caschi siano obbligatori per le bici elettriche e gli scooter elettrici per aumentare la sicurezza di questi utenti. Andreas Schäuble di DEKRA sostiene questa richiesta e sottolinea che i caschi possono aiutare a mitigare le lesioni alla testa. Per quanto riguarda la strategia austriaca per la sicurezza stradale, si prevede di ridurre del 50% gli incidenti mortali nel traffico stradale entro il 2030 [Merkur] riferisce che...

Aumento degli incidenti con gli scooter elettrici in Germania

Lo sviluppo è evidente anche in Germania, dove gli scooter elettrici sono ammessi in strada da luglio 2019. Secondo l’Ufficio federale di statistica, nel 2024 sono stati registrati circa 11.940 incidenti con scooter elettrici con lesioni personali, il 26,7% in più rispetto all’anno precedente. Questi incidenti hanno causato la morte di 27 persone, mentre 1.513 persone sono rimaste gravemente ferite e 11.433 leggermente ferite. [Test.de] riferisce che...

La popolarità degli scooter elettrici è in crescita, il numero di veicoli immatricolati aumenterà da 180.000 nel 2020 a 990.000 nel 2023. Sorprendentemente, circa l'80% di questi scooter elettrici appartiene a privati ​​e non a società di noleggio. Ad essere colpiti sono soprattutto i giovani adulti, poiché quasi la metà dei conducenti di scooter elettrici feriti ha meno di 25 anni. [Test.de] riferisce che...

Il consumo di alcol gioca un ruolo significativo negli incidenti con gli scooter elettrici: il 12% dei conducenti coinvolti in un incidente era in stato di ebbrezza. Inoltre, gran parte degli automobilisti ignora fondamentalmente le regole del traffico, poiché il 21% guida in modo errato su strade o marciapiedi senza conoscere le norme sulle piste ciclabili. [Test.de] riferisce che...

Lesioni e pazienza quando si ha a che fare con gli scooter elettrici

L'analisi di uno studio condotto in una clinica di Monaco mostra che negli incidenti con gli scooter elettrici si verificano spesso lesioni alla testa. Dei 60 pazienti registrati, solo il 3,3% indossava il casco. Le lesioni più comuni sono state quelle alla testa e al viso, seguite dalle fratture delle estremità. Ciò che colpisce particolarmente è che il 36,7% degli incidenti si è verificato di notte, il che dimostra ulteriormente la necessità di campagne di sensibilizzazione sulle precauzioni di sicurezza. [PMC] riferisce che...

Questi sviluppi in Austria e Germania illustrano l’urgente necessità di un’azione nella politica di sicurezza stradale. L'attenzione deve essere posta in particolare sull'educazione al corretto comportamento nel traffico e sull'attuazione di misure protettive come l'uso obbligatorio del casco.