Prometni kaos u Austriji: porast nesreća na biciklima i e-skuterima!

Prometni kaos u Austriji: porast nesreća na biciklima i e-skuterima!

Posljednjih godina statistika prometnih nesreća dramatično se promijenila iu Austriji iu Njemačkoj. Značajan porast prometnih nesreća, osobito među korisnicima bicikala i e-skutera, uzrokuje zabrinjavajući napredak u sigurnosti na cestama.

U Austriji je Odbor povjerenika za sigurnost na cestama (KFV) zabilježio alarmantan porast smrtnih slučajeva u prometu. U 2024. godini već je 351 osoba sudjelovala u prometnim nesrećama, što je značajno povećanje u odnosu na prethodnu godinu. Cilj austrijske vlade bio je registrirati manje od 310 smrtnih slučajeva u prometu. Međutim, samo u prvoj polovici 2024. broj nesreća sa smrtnim ishodom porastao je za 17 posto. Konkretno, udio vozača bicikala, e-bicikala i e-skutera koji su sudjelovali u nesrećama povećao se za 73 posto, pri čemu je najmanje 25 ljudi imalo nesreće [Merkur] izvještava da...

Strategije cestovne sigurnosti i obvezna uporaba kaciga

Iako je broj prometnih nesreća sve manji, nesreće u kojima sudjeluju biciklisti i drugi vozači na dva kotača su u porastu. Godine 2024. 74 posto više biciklista i vozača e-skutera sudjelovalo je u nesrećama s osobnim ozljedama nego prije deset godina. Većina nesreća uzrokovana je solo nesrećama, uz pad nesreća u kojima su glavni krivci biciklisti i vozači e-skutera [Merkur] izvještava da...

Klaus Robatsch, voditelj KFV-a, poziva da kacige budu obvezne za e-bicikle i e-skutere kako bi se povećala sigurnost za te korisnike. Andreas Schäuble iz DEKRE podržava ovaj zahtjev i naglašava da kacige mogu pomoći u ublažavanju ozljeda glave. S obzirom na austrijsku strategiju sigurnosti na cestama, planira se smanjiti smrtonosne nesreće u cestovnom prometu za 50 posto do 2030. [Merkur] javlja da...

Porast nesreća s e-skuterima u Njemačkoj

Razvoj je također očit u Njemačkoj, gdje su e-skuteri dopušteni na cesti od srpnja 2019. Prema Saveznom uredu za statistiku, oko 11.940 nesreća e-skutera s osobnim ozljedama registrirano je 2024., 26,7 posto više nego prethodne godine. Ove su nesreće odnijele 27 života, dok je 1.513 osoba teško ozlijeđeno, a 11.433 lakše [Test.de] javlja da...

Popularnost e-skutera raste, a broj registriranih vozila porastao je sa 180.000 u 2020. na 990.000 u 2023. Iznenađujuće, oko 80 posto ovih e-skutera pripada privatnim osobama, a ne tvrtkama za iznajmljivanje. Osobito su mladi često pogođeni, budući da je gotovo polovica ozlijeđenih vozača e-skutera mlađa od 25 godina [Test.de] izvještava da...

Konzumacija alkohola igra značajnu ulogu u nesrećama s e-skuterima: 12 posto vozača koji su sudjelovali u nesreći bilo je pod utjecajem. Velik dio vozača također fundamentalno zanemaruje prometna pravila, jer 21 posto vozi neispravno na cestama ili nogostupima, a da nisu upoznati s propisima za biciklističke staze [Test.de] izvještava da...

Ozljede i strpljenje pri radu s e-romobilima

Analiza studije iz klinike u Münchenu pokazuje da su se ozljede glave često događale u nesrećama e-skutera. Od 60 registriranih pacijenata samo je 3,3 posto nosilo kacigu. Najčešće ozljede bile su ozljede glave i lica, a zatim prijelomi ekstremiteta. Ono što je posebno upečatljivo je da se 36,7 posto nesreća dogodilo noću, što dodatno pokazuje potrebu za kampanjama podizanja svijesti o sigurnosnim mjerama [PMC] izvještava da...

Ovaj razvoj događaja u Austriji i Njemačkoj ilustrira hitnu potrebu za djelovanjem u politici sigurnosti prometa. Posebice se treba usmjeriti na edukaciju o pravilnom ponašanju u prometu i provođenju zaštitnih mjera poput obvezne upotrebe kaciga.