莱比锡新纳勒斯特格:宽度争议损失数百万美元!
在莱比锡,莫肯 (Möckern) 和洛伊茨施 (Leutzsch) 之间的 Nahlesteg 经过近两年的建设后开放,为行人和骑自行车的人提供更好的通道。

莱比锡新纳勒斯特格:宽度争议损失数百万美元!
在莱比锡,期待已久的莫肯 (Möckern) 和洛伊茨施 (Leutzsch) 之间的 Nahlesteg 经过近两年的建设后投入使用。该市为这座新建筑总共投资了 520 万欧元,现在将成为行人和骑自行车者跨越纳勒河的重要通道。这座建于 1962 年的旧钢筋混凝土人行桥遭到严重损坏,并被拆除,以便为现代无柱结构腾出空间。这种特殊的设计使河流畅通无阻,显着提高了防洪能力。她是这么报道的 左心室 。
这座桥原计划宽4.34米,但市议会的争议导致计划发生变化。绿党、左翼和社民党呼吁修建更宽的桥梁,为行人和骑自行车的人创造更多的空间。这一要求于 2022 年 1 月得到听取,桥梁最终设计为 4 米宽。这样一来,成本就上升到了520万欧元,比原来计算的300万欧元增加了220万欧元。开工推迟了一年,并于 2023 年 10 月成为现实,但由于交付瓶颈和季节性限制而不得不多次中断,例如 L一IZ 告知。
建设故事和挑战
Nahlesteg 的建设工作不仅在财务上具有挑战性,而且在技术上也很复杂。工作必须在捕捞季节期间中断,直到 2024 年 6 月底,这意味着额外的延误。使用两台特殊起重机将每块重 25 至 27 吨的重型桥段移动到位。尽管进行了大量的施工活动,但河岸森林保护区内没有树木被砍伐,该森林被列为景观保护区、鸟类保护区和 FFH 区。规划中还考虑了环境保护补偿。
新桥全长50米,最大高度5.5米,满足所有现代化要求。特别值得注意的是,整个建筑采用无柱设计,不仅提高了美观性,而且保证了防洪时的透水性。施工期间使用的临时桥梁计划于 2024 年 8 月中旬拆除。Nahlesteg 是莱比锡最后一座此类桥梁,而另外两个桥梁项目由于当前的预算危机而被搁置。