Leipzigs nya Nahlesteg: tvist om bredd kostar miljoner!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

I Leipzig öppnades Nahlesteg mellan Möckern och Leutzsch efter nästan två års byggnation för att erbjuda fotgängare och cyklister bättre framkomlighet.

In Leipzig wurde der Nahlesteg zwischen Möckern und Leutzsch nach fast zwei Jahren Bauzeit eröffnet, um Fußgängern und Radfahrern besseren Zugang zu bieten.
I Leipzig öppnades Nahlesteg mellan Möckern och Leutzsch efter nästan två års byggnation för att erbjuda fotgängare och cyklister bättre framkomlighet.

Leipzigs nya Nahlesteg: tvist om bredd kostar miljoner!

I Leipzig öppnades det efterlängtade Nahlesteg mellan Möckern och Leutzsch efter nästan två års byggnation. Staden investerade totalt 5,2 miljoner euro i denna nya byggnad, som nu kommer att fungera som en viktig korsning över Nahle för fotgängare och cyklister. Den gamla spången i armerad betong från 1962 fick stora skador och revs för att ge plats åt en modern, pelarlös konstruktion. Denna speciella design gör att floden flyter utan hinder och förbättrar avsevärt översvämningsskyddet. Det är vad hon rapporterade LVZ.

Bron var från början planerad att bli 4,34 meter bred, men en tvist i kommunfullmäktige ledde till att planerna ändrades. De gröna, vänstern och SPD efterlyste en bredare bro för att skapa mer plats för fotgängare och cyklister. Denna begäran hördes i januari 2022, och bron designades slutligen för att vara 4 meter bred. Som ett resultat hade kostnaderna stigit till 5,2 miljoner euro, en ökning med 2,2 miljoner euro jämfört med de ursprungligen beräknade 3 miljoner euro. Byggstarten försenades med ett år och blev verklighet i oktober 2023, men fick upprepade gånger avbrytas av leveransflaskhalsar och säsongsbetonade restriktioner, som t.ex. L-IZ informerad.

Byggberättelser och utmaningar

Byggarbetet för Nahlesteg var inte bara ekonomiskt utmanande, utan också tekniskt komplicerat. Arbetet fick avbrytas under fiskesäsongen fram till slutet av juni 2024, vilket innebar ytterligare förseningar. Två specialkranar användes för att flytta de tunga brosektionerna, som var och en vägde 25 till 27 ton, på plats. Trots den omfattande byggverksamheten fälldes inga träd i den skyddade strandkantskogen som är klassad som landskapsskydd, fågelskydd och FFH-område. Även miljöskyddsersättningar beaktades i planeringen.

Med en total längd på 50 meter och en maxhöjd på 5,50 meter uppfyller den nya bron alla moderna krav. Det som är särskilt anmärkningsvärt är att hela konstruktionen designades utan pelare, vilket inte bara förbättrar estetiken, utan också säkerställer vattnets permeabilitet för översvämningshändelser. Den tillfälliga bron som användes under byggnationen är planerad att vara nedmonterad i mitten av augusti 2024. Nahlesteg är den sista i sitt slag i Leipzig, medan två andra broprojekt ligger på is på grund av den nuvarande budgetkrisen.