Noul Nahlesteg din Leipzig: disputa privind lățimea costă milioane!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

În Leipzig, Nahlesteg dintre Möckern și Leutzsch a fost deschis după aproape doi ani de construcție pentru a oferi pietonilor și bicicliștilor un acces mai bun.

In Leipzig wurde der Nahlesteg zwischen Möckern und Leutzsch nach fast zwei Jahren Bauzeit eröffnet, um Fußgängern und Radfahrern besseren Zugang zu bieten.
În Leipzig, Nahlesteg dintre Möckern și Leutzsch a fost deschis după aproape doi ani de construcție pentru a oferi pietonilor și bicicliștilor un acces mai bun.

Noul Nahlesteg din Leipzig: disputa privind lățimea costă milioane!

La Leipzig, mult așteptatul Nahlesteg dintre Möckern și Leutzsch a fost deschis după aproape doi ani de construcție. Orașul a investit în total 5,2 milioane de euro în această nouă clădire, care va servi acum drept trecere importantă peste Nahle pentru pietoni și bicicliști. Vechea pasarela din beton armat din 1962 a fost grav avariata si a fost demolata pentru a face loc unei structuri moderne, fara stalpi. Acest design special permite râului să curgă fără obstacole și îmbunătățește semnificativ protecția împotriva inundațiilor. Asta a raportat ea LVZ.

Podul a fost planificat inițial să aibă 4,34 metri lățime, dar o dispută în consiliul orașului a dus la modificarea planurilor. Verzii, Stânga și SPD au cerut un pod mai larg pentru a crea mai mult spațiu pentru pietoni și bicicliști. Această cerere a fost audiată în ianuarie 2022, iar podul a fost proiectat în cele din urmă să aibă 4 metri lățime. Drept urmare, costurile crescuseră la 5,2 milioane de euro, în creștere cu 2,2 milioane de euro față de cele 3 milioane de euro calculate inițial. Începutul construcției a fost amânat cu un an și a devenit realitate în octombrie 2023, dar a trebuit să fie întrerupt în mod repetat de blocajele de livrare și restricții sezoniere, cum ar fi L-IZ informat.

Povești și provocări ale construcțiilor

Lucrările de construcție pentru Nahlesteg au fost nu numai dificile din punct de vedere financiar, ci și complexe din punct de vedere tehnic. Lucrările au trebuit să fie întrerupte în timpul sezonului de pescuit până la sfârșitul lunii iunie 2024, ceea ce a însemnat întârzieri suplimentare. Două macarale speciale au fost folosite pentru a muta în poziție secțiunile grele de pod, fiecare cântărind între 25 și 27 de tone. În ciuda activităților extinse de construcție, în pădurea riverană protejată, care este clasificată ca zonă de protecție a peisajului, protecția păsărilor și FFH, nu au fost tăiați copaci. În planificare au fost luate în considerare și compensațiile pentru protecția mediului.

Cu o lungime totală de 50 de metri și o înălțime maximă de 5,50 metri, noul pod îndeplinește toate cerințele moderne. Ceea ce este deosebit de demn de remarcat este faptul că întreaga construcție a fost proiectată fără stâlpi, ceea ce nu numai că îmbunătățește estetica, dar asigură și permeabilitatea apei pentru evenimentele de inundație. Podul temporar folosit în timpul construcției este programat să fie demontat până la jumătatea lunii august 2024. Nahlesteg este ultimul de acest gen din Leipzig, în timp ce alte două proiecte de pod sunt suspendate din cauza crizei bugetare actuale.