O novo Nahlesteg de Leipzig: disputa pela largura custa milhões!

O novo Nahlesteg de Leipzig: disputa pela largura custa milhões!

Em Leipzig, o tão esperado Nahlesteg entre Möckern e Leutzsch foi inaugurado após quase dois anos de construção. A cidade investiu um total de 5,2 milhões de euros neste novo edifício, que servirá agora como uma importante passagem sobre o Nahle para peões e ciclistas. A antiga passarela de concreto armado de 1962 foi gravemente danificada e demolida para dar lugar a uma estrutura moderna sem pilares. Este projeto especial permite que o rio flua sem obstáculos e melhora significativamente a proteção contra inundações. Foi o que ela relatou LVZ.

A ponte foi originalmente planejada para ter 4,34 metros de largura, mas uma disputa na Câmara Municipal levou a uma mudança nos planos. Os Verdes, a Esquerda e o SPD apelaram a uma ponte mais larga para criar mais espaço para peões e ciclistas. Este pedido foi ouvido em janeiro de 2022, e a ponte foi finalmente projetada para ter 4 metros de largura. Como resultado, os custos subiram para 5,2 milhões de euros, um aumento de 2,2 milhões de euros face aos 3 milhões de euros inicialmente calculados. O início da construção foi adiado por um ano e tornou-se realidade em outubro de 2023, mas teve de ser repetidamente interrompido por gargalos de entrega e restrições sazonais, como L-IZ informado.

Histórias e desafios de construção

As obras de construção do Nahlesteg não foram apenas desafiadoras financeiramente, mas também tecnicamente complexas. As obras tiveram de ser interrompidas durante a campanha de pesca até ao final de junho de 2024, o que significou atrasos adicionais. Dois guindastes especiais foram usados ​​para mover as seções pesadas da ponte, cada uma pesando de 25 a 27 toneladas, para a posição correta. Apesar das extensas atividades de construção, não foram derrubadas árvores na mata ciliar protegida, que é classificada como área de proteção paisagística, proteção de aves e FFH. As compensações pela proteção ambiental também foram levadas em consideração no planejamento.

Com comprimento total de 50 metros e altura máxima de 5,50 metros, a nova ponte atende a todos os requisitos modernos. O que chama a atenção é que toda a construção foi projetada sem pilares, o que não só melhora a estética, mas também garante a permeabilidade da água em caso de enchentes. A ponte temporária utilizada durante a construção está prevista para ser desmontada em meados de agosto de 2024. A Nahlesteg é a última do género em Leipzig, enquanto dois outros projetos de ponte estão suspensos devido à atual crise orçamental.