Leipzig's nieuwe Nahlesteg: geschil over breedte veroorzaakt miljoen kosten!

Leipzig's nieuwe Nahlesteg: geschil over breedte veroorzaakt miljoen kosten!

Leutzsch, Deutschland - In Leipzig werd de lang -beweende Nahlesteg tussen Möckern en Leutzsch geopend na bijna twee jaar constructie. De stad investeerde in totaal 5,2 miljoen euro in dit nieuwe gebouw, dat vanaf dat moment voetgangers en fietsers dient als een belangrijke kruising over de Nahle. De oude versterkte betonnen brug uit 1962 was zwaar beschadigd en werd gesloopt om ruimte te maken voor een moderne, pijlloze constructie. Deze speciale constructie stelt de rivier in staat om zonder obstakels te stromen en verbetert de bescherming van de overstromingen aanzienlijk. That reported the LVZ .

Oorspronkelijk was de brug gepland met een breedte van 4,34 meter, maar een geschil in de gemeenteraad leidde tot een wijziging van de plannen. Groen, links en SPD riepen op tot een bredere brug om meer ruimte te creëren voor voetgangers en fietsers. Deze eis werd gehoord in januari 2022 en de brug werd eindelijk ontworpen voor een breedte van 4 meter. Als gevolg hiervan waren de kosten gestegen tot 5,2 miljoen euro, een stijging van 2,2 miljoen euro in vergelijking met de oorspronkelijk berekende 3 miljoen euro. Het begin van de bouw werd vertraagd met een jaar en werd in oktober 2023 werkelijkheid, maar moest steeds opnieuw worden onderbroken door bottlenecks en seizoensgebonden beperkingen, zoals de l-i> geïnformeerd.

De bouwwerkzaamheden voor de Nahlesteg was niet alleen financieel uitdagend, maar ook technisch complex. Het werk moest eind Juni 2024 worden onderbroken, wat extra vertragingen betekende. Twee speciale kranen werden gebruikt om de zware brugonderdelen te positioneren, elk wogen 25 tot 27 ton. Ondanks de uitgebreide bouwactiviteiten werden er geen bomen gevallen in de beschermde Auwald, dat wordt geclassificeerd als een landschapsbescherming, vogelbescherming en FFH -gebied. Er werden ook rekening gehouden met compensaties voor milieubescherming bij de planning.

Met een totale lengte van 50 meter en een maximale hoogte van 5,50 meter, voldoet de nieuwe brug aan alle moderne vereisten. Benadrukt moet worden dat het hele gebouw is uitgevoerd zonder een pijler, die niet alleen de esthetiek verbetert, maar ook de permeabiliteit van het water voor overstromingsgebeurtenissen ervoor zorgt. De geïmproviseerde brug die tijdens de bouwperiode wordt gebruikt, moet medio augustus 2024 worden ontmanteld.