Il nuovo Nahlesteg di Lipsia: la disputa sulla larghezza costa milioni!
A Lipsia, dopo quasi due anni di lavori, è stato inaugurato il Nahlesteg tra Möckern e Leutzsch per offrire un migliore accesso a pedoni e ciclisti.

Il nuovo Nahlesteg di Lipsia: la disputa sulla larghezza costa milioni!
A Lipsia, dopo quasi due anni di lavori, è stato inaugurato il tanto atteso Nahlesteg tra Möckern e Leutzsch. La città ha investito complessivamente 5,2 milioni di euro in questo nuovo edificio, che ora fungerà da importante attraversamento del Nahle per pedoni e ciclisti. La vecchia passerella in cemento armato del 1962 è stata gravemente danneggiata ed è stata demolita per fare spazio a una struttura moderna e senza pilastri. Questa speciale struttura consente al fiume di scorrere senza ostacoli e migliora significativamente la protezione dalle inondazioni. Questo è quello che ha riferito LVZ.
Originariamente il ponte doveva essere largo 4,34 metri, ma una controversia in seno al consiglio comunale ha portato a una modifica dei progetti. I Verdi, la Sinistra e l'SPD hanno chiesto un ponte più ampio per creare più spazio per pedoni e ciclisti. Questa richiesta è stata ascoltata nel gennaio 2022 e alla fine il ponte è stato progettato per essere largo 4 metri. Di conseguenza, i costi sono saliti a 5,2 milioni di euro, con un aumento di 2,2 milioni di euro rispetto ai 3 milioni di euro originariamente calcolati. L'inizio dei lavori è stato ritardato di un anno ed è diventato realtà nell'ottobre 2023, ma ha dovuto essere interrotto ripetutamente a causa di colli di bottiglia nelle consegne e restrizioni stagionali, come ad esempio L-IZ informato.
Storie e sfide della costruzione
I lavori di costruzione del Nahlesteg non sono stati solo impegnativi dal punto di vista finanziario, ma anche tecnicamente complessi. Durante la stagione di pesca i lavori hanno dovuto essere interrotti fino alla fine di giugno 2024, il che ha comportato ulteriori ritardi. Per spostare in posizione le pesanti sezioni del ponte, ciascuna del peso di 25-27 tonnellate, sono state utilizzate due gru speciali. Nonostante i vasti lavori di costruzione, nella foresta ripariale protetta, classificata come zona di protezione del paesaggio, protezione degli uccelli e FFH, non è stato abbattuto alcun albero. Nella pianificazione si è tenuto conto anche delle compensazioni per la tutela dell'ambiente.
Con una lunghezza totale di 50 metri e un'altezza massima di 5,50 metri, il nuovo ponte soddisfa tutti i requisiti moderni. Ciò che è particolarmente degno di nota è che l'intera costruzione è stata progettata senza pilastri, il che non solo migliora l'estetica, ma garantisce anche la permeabilità dell'acqua in caso di piene. Il ponte temporaneo utilizzato durante la costruzione dovrebbe essere smantellato entro la metà di agosto 2024. Il Nahlesteg è l'ultimo del suo genere a Lipsia, mentre altri due progetti di ponti sono sospesi a causa dell'attuale crisi di bilancio.