Suche
Mein Konto
Leipzigi uus Nahlesteg: vaidlus laiuse üle maksab miljoneid!
Leipzigis avati pärast peaaegu kaks aastat kestnud ehitustööd Möckerni ja Leutzschi vaheline Nahlesteg, et pakkuda jalakäijatele ja jalgratturitele paremat juurdepääsu.
Leipzigi uus Nahlesteg: vaidlus laiuse üle maksab miljoneid!
Leipzigis avati pärast peaaegu kaheaastast ehitust kauaoodatud Nahlesteg Möckerni ja Leutzschi vahel. Linn investeeris sellesse uude hoonesse kokku 5,2 miljonit eurot, mis hakkab nüüd olema jalakäijatele ja jalgratturitele oluline ülekäigurada üle Nahle. Vana 1962. aastast pärinev raudbetoonist jalgsild sai kõvasti kannatada ja lammutati, et teha ruumi kaasaegsele sammasteta ehitisele. See eriline disain võimaldab jõel takistusteta voolata ja parandab oluliselt kaitset üleujutuste eest. Seda ta teatas LVZ.
Silla laius oli algselt 4,34 meetrit, kuid vaidlus linnavolikogus viis plaanide muutmiseni. Rohelised, vasakpoolsed ja SPD nõudsid laiemat silda, et jalakäijatele ja jalgratturitele rohkem ruumi tekitada. Seda taotlust kuulati 2022. aasta jaanuaris ja sild kavandati lõpuks 4 meetri laiuseks. Selle tulemusel olid kulud tõusnud 5,2 miljoni euroni, mis on 2,2 miljonit eurot rohkem kui algselt arvestatud 3 miljonit eurot. Ehituse algus venis aasta võrra ja sai teoks 2023. aasta oktoobris, kuid seda pidid korduvalt katkestama tarnekitsastused ja hooajalised piirangud, nt. L-IZ teavitatud.
Ehituslood ja väljakutsed
Nahlestegi ehitustööd ei olnud mitte ainult rahaliselt rasked, vaid ka tehniliselt keerulised. Tööd tuli katkestada püügihooajal kuni 2024. aasta juuni lõpuni, mis tähendas täiendavaid viivitusi. Raskete, 25–27 tonni kaaluvate sillaosade teisaldamiseks kasutati kahte spetsiaalset kraanat. Hoolimata ulatuslikust ehitustegevusest ei langetatud maastikukaitse-, linnukaitse- ja FFH-alaks liigitatud kaitsealuses kaldametsas puid. Planeerimisel võeti arvesse ka keskkonnakaitse kompensatsioone.
Uus sild, mille kogupikkus on 50 meetrit ja maksimaalne kõrgus 5,50 meetrit, vastab kõigile kaasaegsetele nõuetele. Eriti tähelepanuväärne on see, et kogu konstruktsioon oli projekteeritud ilma sammasteta, mis mitte ainult ei paranda esteetikat, vaid tagab ka vee läbilaskvuse üleujutuste korral. Ehituse käigus kasutatav ajutine sild on kavas demonteerida 2024. aasta augusti keskpaigaks. Nahlesteg on viimane omataoline Leipzigis, samas kui kaks teist sillaprojekti on praeguse eelarvekriisi tõttu ootel.