Kompletny blokada między Lipsk i Dreznem: Pro Bahn podnosi alarm!

Kompletny blokada między Lipsk i Dreznem: Pro Bahn podnosi alarm!

Leipzig, Deutschland - Linia kolejowa między Lipskami i Dreznem jest całkowicie zamknięta w ostatnim tygodniu Juni. Zostało to ogłoszone przez Deutsche Bahn (DB), który również chce skonfigurować ruch zastępczy. Jednak Pro Bahn Passenger Association wydało już krytyczne głosy na temat tego planu awaryjnego. Opisali ruch zastępczy jako nieodpowiedni i poprosili o ulepszenia z DB. Pro Train sugeruje korzystanie z bezpośrednich autobusów z długim komfortem transportu, które powinny czekać na połączenia z pociągów. Według mDR , tylko ograniczona liczba pięciu autobusów artystycznych jest transportowana jako zastępca, który według oficera kolei jest w sposób, w którym można było spodziewać się podsumowanego pasów.

Nadchodzące prace budowlane prowadzą do blokowania, są częścią projektu odnawiania trasy dla prędkości do 200 km/h. W ciągu ostatnich kilku miesięcy pojawiły się ograniczenia dotyczące tego ważnego związku. Od 11 grudnia na trasie lodowej będą już poważne ograniczenia, szczególnie w dni powszednie między 8 rano a 16:00. Jeśli nie prowadzą pociągów lodowych. Środki te sprawiają, że podróż między dwoma miastami znacznie dłużej, ponieważ pociągi regionalne zajmują więcej czasu i wielu trzyma się w podróży. Jak tag24 Użyj regionalnego wyrażenia 1 godziny i 44 minut, podczas gdy lód zwykle potrzebował tylko 1 godzinę i 7 minut.

Prace budowlane i jej konsekwencje

Prace budowlane odbywają się poza godziną szczytu, co oznacza, że ​​na podróżnych wpłyną kolejna przerwa w weekend 17 i 18 października, ponieważ trasa jest zamknięta dla pociągów ekspresowych. W tym czasie podróżni muszą polegać na innych środkach transportu. Pociągi regionalne pozostają aktywne, ale dywersje wymagają dodatkowego czasu, co oznacza, że ​​podróżni muszą oczekiwać dłuższych czasów podróży.

Krytyka Pro Bahn Passenger Association podkreśla, że ​​region Dreźny najwyraźniej nie cieszy się priorytetem przy planowaniu środków ruchu drogowego. Niewystarczająca oferta i brak zdolności mogą szybko prowadzić do niezadowolonych klientów. DB jest pod presją utrzymania zarówno bezpieczeństwa, jak i satysfakcji z podróżnikami w nadchodzących tygodniach i miesiącach.

Ogólnie rzecz biorąc, staje się oczywiste, że prace budowlane nie tylko psują harmonogramy, ale także rodzą krytyczne pytania dotyczące priorytetowego ustawienia kolei. Wyzwaniem będzie zagwarantowanie, że wrażenia z podróży jest tak płynne, jak to możliwe, podczas gdy jednocześnie promuje się ważną poprawę infrastruktury.