Brīdinājums par autovadītājiem: Zibens frekvence Holzhausenā šodien!

Brīdinājums par autovadītājiem: Zibens frekvence Holzhausenā šodien!

Holzhausen, 49377 Deutschland - 2025. gada 8. jūlijā Vechta ir paaugstināts ceļu lietotāju risks, kas riskē ar naudas sodiem vai pat aizliegumu pārsniegšanu ātruma pārsniegšanas dēļ. Jaunākā informācija par ātruma uzraudzību rāda, ka Holzhausenā, ZIP 49377, ir mobila ātruma kamera. Par šo ātruma kameru tika ziņots 2025. gada 8. jūlijā plkst. 18:30. un šajā apgabalā tam ir jāuzrauga ātruma ierobežojums 70 km/h, piemēram, [news.de] (https://www.news.de/auto/856892664/mobile-litzer-schwaßueberwachbung-in-aktuell-in-holzhausen-wird-hute-am-cienstag-07-2025-colzhausen-wird-hute-m-jienstag-07-2025-2025-coStz/1. Ātruma šķērsošana ir ne tikai izplatīts satiksmes negadījumu iemesls Vācijā, bet arī izraisa jutīgus sodus.

Soda naudas par šiem pārkāpumiem balstās uz ceļu satiksmes noteikumiem (STVO) un piemērojamo soda naudas katalogu. Ar ātrumu līdz 100 km/h ātruma mērīšanai parasti veic 3 km/h atskaitījumu. (Ir samazināta tolerance - 3 procentu punkti lielākam ātrumam). Tāpēc ceļu lietotājiem steidzami tiek lūgts ievērot dotos ātruma ierobežojumus.

Satiksmes uzraudzība

Lai palielinātu satiksmes drošību, Vācijā tiek izmantotas gan mobilās, gan stacionārās zibspuldzes. Saskaņā ar BusSmeldkatalog.org ir visaptveroša ātruma kameras kartes, kas ne tikai parāda stacionāro ātruma mērīšanas ierīces, bet arī luksofora zibspuldzes un ātruma slazdi no vairāk nekā 60 valstīm. Šīs kartes var pielāgot lietotājiem, ievadot viņu pilsētu vai pasta indeksu, kas nozīmē, ka var izsaukt īpašu informāciju par zibens vietām noteiktos reģionos.

Policijas un normatīvo biroju satiksmes uzraudzība tiek mēģināta nodrošināt drošību visiem ceļu lietotājiem. Pārkāpumu izmaksas mainās atkarībā no pārkāpuma smaguma. Tādējādi Vācija cenšas palielināt drošību uz ielām, izmantojot vienotus noteikumus un plašu uzraudzību.

Tendences un attīstība

Pēdējos gados šī tendence atkal ir palielinājusies uz stacionāro zibspuldzi pēc tam, kad sākotnēji tika izmantotas daudzas mobilās zibatmiņas sistēmas. Lejas saksijas izmēģinājuma projekts ir vērsts uz sekciju kontroli kopš 2015. gada. Šeit vidējais ātrums tiek noteikts vairākās mērīšanas stacijās vienā maršrutā, kurai vajadzētu vēl vairāk uzlabot satiksmes drošību.

Ņemot vērā esošās zibspuldzes vietas un stingros noteikumus par ātruma uzraudzību, autovadītājiem Vechta un citur ir jāgaida regulāra kontrole, ja viņi vēlas izvairīties no soda naudas un aizliegumu vadīšanas. Ieteicams vienmēr pieturēties pie ātruma ierobežojumiem, lai droši un bez papildu izmaksām nokļūtu galamērķī.